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Section 5 - Entretien
Plans d'entretien
Maintenance de routine
IMPORTANT : Certaines procédures peuvent être effectuées par le propriétaire ou l'exploitant, tandis que d'autres doivent
être confiées à un centre de réparation agréé Mercury Diesel. Avant d'entreprendre tout entretien ou toute réparation non
traités dans ce manuel, il est recommandé au pilote de se procurer un manuel d'entretien Mercury et de le lire
attentivement.
REMARQUE : N'effectuer que les travaux d'entretien qui s'appliquent à l'ensemble de propulsion considéré.
Intervalle
Au début de chaque journée
À la fin de chaque journée
Une fois par semaine
Tous les deux mois
Entretien périodique
Intervalle
Une fois par an
Toutes les 100 heures ou tous
les ans
(à la première échéance)
Toutes les 200 heures ou tous
les ans
(à la première échéance)
Toutes les 1 000 heures ou tous
les 5 ans (à la première
échéance)
Responsabilités du propriétaire et du pilote
Il incombe au pilote d'effectuer toutes les vérifications de sécurité, de s'assurer que toutes les consignes concernant le
graissage et l'entretien ont été suivies, et de confier le produit à un centre de réparation agréé Mercury Diesel pour une
inspection périodique.
L'entretien normal et les pièces de rechange relèvent de la responsabilité du propriétaire ou du pilote et ne sont pas
considérés comme des vices de matériau ou de fabrication selon les termes de la garantie. La fréquence des travaux de
maintenance dépend des habitudes individuelles du pilote, ainsi que de l'usage qui est fait du bateau.
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•
Vérifier le niveau d'huile moteur. Cet intervalle entre opérations peut être augmenté selon l'expérience du pilote
avec le produit.
•
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement du moteur.
•
Vérifier le niveau de lubrifiant dans la transmission.
•
En cas de navigation en eaux salées, saumâtres ou polluées, nettoyer la section d'eau de mer du système de
refroidissement après chaque utilisation.
•
Vidanger toute l'eau du filtre de carburant principal après chaque utilisation. Vidanger tout l'eau des deux filtres à
carburant en cas de fonctionnement par températures inférieures à 0 °C.
•
Vidanger toute eau des filtres à carburant.
•
Vérifier les arrivées d'eau de mer afin de s'assurer qu'elles sont exemptes de débris ou d'organismes marins.
•
Examiner et nettoyer le filtre à eau de mer.
•
Examiner les anodes et les remplacer si elles sont érodées à 50 % ou plus.
•
Vérifier les branchements de la batterie et le niveau des liquides.
•
Traiter la surface du moteur avec un produit anticorrosion en cas d'utilisation en eau salée, saumâtre ou polluée.
•
Inspecter le filtre à air tous les deux mois ou toutes les 50 heures, selon la première échéance.
•
Vérifier que les instruments et les raccordements de câbles sont bien serrés. Nettoyer les instruments tous les deux
mois ou toutes les 50 heures, selon la première échéance. En cas de navigation en eaux salées, l'intervalle est
réduit à toutes les 25 heures ou tous les 30 jours, selon la première échéance.
•
Retoucher à la peinture l'ensemble de propulsion et le vaporiser de produit anticorrosion.
•
Vérifier le système de direction et la commande à distance afin de s'assurer qu'aucune pièce n'est manquante,
endommagée ou desserrée. Graisser les câbles et les tringleries.
•
Vérifier l'alignement du moteur.
•
Serrer les supports de moteur.
•
Examiner le circuit électrique afin de s'assurer qu'aucune borne n'est desserrée, endommagée ou corrodée.
•
Inspecter le système de refroidissement et d'échappement à la recherche de tout dommage ou de toute fuite.
Vérifier le serrage des colliers des deux systèmes.
•
Vidanger le lubrifiant de transmission.
•
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre.
•
Remplacer les filtres à carburant.
•
Examiner et nettoyer le filtre à air.
•
Vérifier la serpentine.
•
Nettoyer le compartiment d'eau de mer du système de refroidissement fermé. Nettoyer, examiner et tester le
bouchon de radiateur. Examiner les anodes et les remplacer si elles sont érodées de 50 % ou plus.
•
Examiner la turbine de la pompe à eau de mer. Remplacer si nécessaire.
•
Examiner le niveau de liquide de refroidissement fermé et le niveau de protection.
•
Nettoyer le filtre à eau de mer.
•
Vérifier l'historique de fonctionnement pour savoir s'il y a eu des erreurs.
•
Examiner et nettoyer le turbocompresseur.
•
Graisser la tringlerie du turbocompresseur à géométrie variable (VGT).
•
Nettoyer le réservoir de carburant.
•
Remplacer la serpentine.
•
Remplacer le filtre à air (ou tous les 3 ans).
•
Vidanger le liquide de refroidissement du moteur.
Entretien à effectuer
Entretien à effectuer
90-8M0150430
MAI 2018
fra
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