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Adaptez votre style de conduite et con‐
#
duisez avec prudence.
Ne montez jamais plus d'une roue de
#
secours compacte ou normale qui dif‐
fère de la roue à changer.
N'utilisez que brièvement des roues de
#
secours compactes ou normales qui dif‐
fèrent de la roue à changer.
®
Ne désactivez pas l'ESP
.
#
Faites remplacer les roues de secours
#
compactes ou les roues de secours nor‐
males présentant des dimensions diffé‐
rentes par l'atelier qualifié le plus pro‐
che. Tenez impérativement compte des
dimensions de jantes et de pneus
appropriées ainsi que du type de pneus.
La roue de secours pliable est une roue de
secours compacte conçue pour une utilisation
de courte durée et dans des conditions restrein‐
tes, en cas de crevaison (pour rouler jusqu'au
prochain atelier, par exemple).
Les flancs de pneu sont repliés pour le trans‐
port. Avant de l'utiliser, la roue de secours plia‐
ble doit être gonflée à l'aide du compresseur
fourni.
Contrôlez la pression de pneu de la roue de
secours pliable. Corrigez-la si nécessaire.
La vitesse maximale autorisée pour rouler avec
la roue de secours pliable est de 80 km/h.
Ne montez pas de chaînes à neige sur la roue de
secours pliable.
Remplacez la roue de secours pliable au plus
tard au bout de 6 ans, indépendamment de son
degré d'usure.
%
Véhicules équipés du système de con‐
trôle de la pression des pneus : si vous
avez monté la roue de secours pliable, il se
peut que le système de contrôle de la pres‐
sion des pneus ne fonctionne pas de façon
fiable. Il se peut que le système affiche pen‐
dant encore quelques minutes la pression de
pneu de la roue démontée. Redémarrez-le
après avoir remplacé la roue de secours plia‐
ble par une roue normale.
Jantes et pneus 451
Tenez également impérativement compte des
thèmes associés suivants:
Remarques relatives à la pression de pneu
R
(
page 434)
/
Tableau de pression des pneus(
R
Remarque relative aux véhicules équipés
d'un système de sonorisation Burmester
& ATTENTION Risque de blessure ou dan‐
ger de mort dû à une roue de secours
pliable non arrimée
Lorsque la roue de secours pliable n'est pas
fixée correctement, elle risque de glisser, de
se renverser ou d'être projetée.
Les occupants du véhicule risquent d'être
heurtés par une roue de secours pliable non
arrimée et d'être alors gravement blessés,
notamment en cas d'accélération, de frei‐
nage, de changement brusque de direction
ou d'accident.
Rangez toujours la roue de secours plia‐
#
ble dans sa housse et placez-la dans le
page 436)
/
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