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Les ornières ne sont pas trop profondes.
-
Le sable est suffisamment stable.
-
La garde au sol du véhicule est suffi‐
-
sante.
Passage de gués
Pour passer un gué, tenez également compte
des remarques suivantes:
Véhicules équipés de la suspension
R
AIR BODY CONTROL : réglez le véhicule sur
le niveau le plus élevé possible
(
page 280).
/
Véhicules équipés de la suspension E-
ACTIVE BODY CONTROL : réglez le véhicule
sur le niveau le plus élevé possible
(
page 290).
/
Roulez à 10 km/h maximum.
R
Tenez compte de la profondeur de gué maxi‐
R
male autorisée (
page 470).
/
Arrêtez la climatisation automatique
R
(
page 178).
/
Véhicules équipés du chauffage auto‐
R
nome/de la ventilation à l'arrêt : arrêtez le
chauffage autonome/la ventilation à l'arrêt
(
page 182).
/
Veillez à ce qu'aucune vague ne se forme à
R
l'avant du véhicule.
Ne vous arrêtez pas dans l'eau et n'arrêtez
R
pas le moteur. Veillez à ce que la fonction
Start/Stop ECO soit désactivée
(
page 203).
/
Trajets en montagne
Pour les trajets en montagne, tenez également
compte des remarques suivantes:
Respectez les valeurs d'angle de franchisse‐
R
ment et d'aptitude en côte maximale
(
page 470).
/
Evitez les régimes moteur élevés.
R
Exploitez le frein moteur lorsque vous roulez
R
en descente.
Dans les montées et descentes longues et à
R
forte déclivité, engagez un rapport inférieur.
Si nécessaire, activez le DSR avant de vous
R
engager dans une descente (
Contrôles à effectuer après un trajet en tout-
terrain
En tout-terrain, le véhicule est considérablement
plus sollicité que sur une route normale. Contrô‐
lez l'état de l'ensemble du véhicule après cha‐
que trajet en tout-terrain pour constater la pré‐
sence éventuelle de dommages et de corps
étrangers. La présence de corps étrangers dans
les roues ou dans la chaîne cinématique peut
provoquer un déséquilibre des roues et par con‐
séquent des vibrations.
Lorsque le programme de conduite F ou
R
G est sélectionné: sélectionnez un autre
programme de conduite.
Mettez la boîte de transfert sur la position
R
route HIGH RANGE.
Désactivez le DSR.
R
Sélectionnez un niveau du véhicule plus bas,
R
adapté aux conditions routières (niveau nor‐
mal, par exemple).
Après la traversée d'un terrain inondé, lais‐
R
sez les freins sécher.
page 257).
/
En bas d'une longue descente, testez l'effet
R
de freinage du frein de service.
Conduite et stationnement 201
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