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238 Conduite et stationnement
Le contrôle de motricité ETS/4ETS reste
R
activé.
%
Même lorsqu'il est désactivé, l'ESP
nue de vous aider lors des freinages.
Lorsqu'une ou plusieurs roues ont atteint leur
limite d'adhérence, le voyant d'alerte ESP
qui se trouve sur le combiné d'instruments cli‐
gnote:
Adaptez votre style de conduite aux condi‐
R
tions routières et météorologiques du
moment.
Ne désactivez en aucun cas l'ESP
R
Au démarrage, appuyez juste ce qu'il faut sur
R
la pédale d'accélérateur.
Dans les situations suivantes, il peut être préfé‐
®
rable de désactiver l'ESP
pour améliorer la
motricité:
avec des chaînes à neige
R
en neige profonde
R
sur le sable ou le gravier
R
%
Le patinage des roues permet d'améliorer la
motricité grâce à un effet d'accrochage.
Si le voyant d'alerte ESP
®
conti‐
permanence, cela signifie que l'ESP
disponible en raison d'un défaut.
Tenez compte des informations suivantes:
®
÷
Voyants de contrôle et d'alerte
R
(
page 539)
/
Messages d'écran (
R
ETS/4ETS (contrôle électronique de motri‐
cité)
®
.
Le contrôle de motricité (ETS/4ETS) est une
composante de l'ESP
d'accélérer sur chaussée glissante.
Lorsque vous sélectionnez le programme de
conduite F ou G, un ETS spécialement
adapté à la conduite en tout-terrain est automa‐
tiquement activé.
L'ETS/le 4ETS peut améliorer la motricité du
véhicule par les interventions suivantes:
Il freine chacune des roues motrices séparé‐
R
ment lorsqu'elles patinent.
®
÷ est allumé en
®
n'est pas
page 475)
/
®
et permet de démarrer et
Le système transmet un couple d'entraîne‐
R
ment plus élevé à la roue ou aux roues qui
adhèrent le plus.
Influence des programmes de conduite sur
®
l'ESP
Les programmes de conduite permettent
®
d'adapter l'ESP
aux différentes conditions cli‐
matiques, aux conditions routières et au style de
conduite souhaité. En fonction du programme de
conduite sélectionné, le mode d'ESP
pondant est activé. Vous pouvez régler les pro‐
grammes de conduite avec le contacteur DYNA‐
MIC SELECT (
page 209).
/
Fonctionnement de l'ESP
®
avec assistant de
stabilisation en cas de vent latéral
L'ESP
®
avec assistant de stabilisation en cas de
vent latéral détecte les coups de vent latéraux
pouvant survenir brusquement et aide le con‐
ducteur à maintenir le véhicule sur sa trajec‐
toire:
®
L'ESP
avec assistant de stabilisation en cas
R
de vent latéral intervient entre 75 km/h et
®
corres‐
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