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& ATTENTION Risque de coincement suite
à l'abaissement du véhicule
Véhicules équipés de la suspension AIR‐
MATIC ou du correcteur de niveau : lors‐
que vous déchargez ou quittez le véhicule,
celui-ci s'élève d'abord légèrement, puis
s'abaisse au bout de quelques instants jus‐
qu'au niveau réglé.
Toute personne se trouvant à proximité des
passages de roue ou du soubassement ris‐
que d'être coincée.
Le véhicule peut également s'abaisser après
son verrouillage.
Assurez-vous que personne ne se
#
trouve à proximité des passages de
roue ou du soubassement lorsque vous
quittez le véhicule.
Conditions requises
Le véhicule a démarré.
R
Véhicules sans Pack Offroad : le véhicule
R
ne roule pas à plus de 65 km/h.
Véhicules équipés du Pack Offroad :
R
Niveau tout-terrain +1: le véhicule ne
-
roule pas à plus de 100 km/h.
Niveau tout-terrain +2: le véhicule ne
-
roule pas à plus de 65 km/h.
Niveau tout-terrain +3: le véhicule ne
-
roule pas à plus de 20 km/h.
Relèvement du véhicule (véhicules sans Pack
Offroad)
Conduite et stationnement 291
Actionnez la touche
1
vers l'avant.
#
Le voyant
2
clignote lors du relèvement et
est allumé en permanence lorsque la procé‐
dure de levage est terminée.
Votre sélection est mémorisée. Le niveau tout-
terrain réglé reste mémorisé même après avoir
coupé le contact.
Le véhicule est de nouveau abaissé dans les
situations suivantes:
Vous roulez à plus de 80 km/h.
R
Vous roulez pendant un court instant à une
R
vitesse comprise entre 65 km/h et 80 km/h.
Vous sélectionnez un autre programme de
R
conduite par l'intermédiaire du contacteur
DYNAMIC SELECT.
Le véhicule se règle à la hauteur du programme
de conduite activé.
Abaissement du véhicule (véhicules sans
Pack Offroad)
Tirez la touche 1.
#
Le véhicule se règle à la hauteur du pro‐
gramme de conduite activé.
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