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434 Jantes et pneus
la carrosserie ou contre des éléments du
train de roulement.
Le véhicule ou les pneus peuvent alors être
endommagés.
Ne montez jamais de chaînes à neige
#
sur les roues avant.
Montez toujours les chaînes à neige par
#
paire sur les roues arrière.
* REMARQUE Endommagement d'élé‐
ments de la carrosserie ou du train de
roulement par les chaînes à neige mon‐
tées
Si vous montez des chaînes à neige sur les
roues avant d'un véhicule équipé de la trans‐
mission intégrale 4MATIC, vous risquez
d'endommager des éléments de la carrosse‐
rie ou du train de roulement.
Dans le cas des véhicules équipés de la
#
transmission intégrale 4MATIC, montez
les chaînes à neige uniquement sur les
roues arrière.
Les chaînes à neige sont uniquement autori‐
R
sées sur certaines combinaisons jantes/
pneus. Pour de plus amples informations,
adressez-vous à un point de service
Mercedes-Benz.
Pour des raisons de sécurité, montez unique‐
R
ment des chaînes à neige agréées pour les
véhicules Mercedes-Benz ou présentant le
même standard de qualité.
La vitesse maximale autorisée pour rouler
R
avec des chaînes à neige est de 50 km/h.
Véhicules équipés de l'assistant de sta‐
R
tionnement actif : n'utilisez pas l'assistant
de stationnement actif lorsque vous roulez
avec des chaînes à neige.
Véhicules équipés de la suspension AIR‐
R
MATIC ou E-ACTIVE BODY CONTROL : si
vous montez des chaînes à neige, sélection‐
nez impérativement le niveau surélevé.
%
Vous pouvez limiter la vitesse maximale du
véhicule de façon permanente pour l'utilisa‐
tion de pneus hiver (
page 248).
/
%
Pour démarrer, vous pouvez désactiver
®
l'ESP
(
page 239). Vous avez ainsi la pos‐
/
sibilité de faire patiner les roues afin d'aug‐
menter la motricité.
Pression de pneu
Remarques relatives à la pression de pneu
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
pression de pneu trop basse ou trop éle‐
vée
Les pneus dont la pression est trop basse ou
trop élevée présentent notamment les ris‐
ques suivants:
Les pneus risquent d'éclater.
R
Les pneus risquent de s'user de manière
R
excessive et/ou irrégulière.
Le comportement routier ainsi que la
R
manœuvrabilité et le comportement au
freinage du véhicule risquent d'être forte‐
ment compromis.
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