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sages de roue ou sous le véhicule lors
de son abaissement.
& ATTENTION Risque de coincement suite
à l'abaissement du véhicule
Véhicules équipés de la suspension AIR‐
MATIC ou du correcteur de niveau : lors‐
que vous déchargez ou quittez le véhicule,
celui-ci s'élève d'abord légèrement, puis
s'abaisse au bout de quelques instants jus‐
qu'au niveau réglé.
Toute personne se trouvant à proximité des
passages de roue ou du soubassement ris‐
que d'être coincée.
Le véhicule peut également s'abaisser après
son verrouillage.
Assurez-vous que personne ne se
#
trouve à proximité des passages de
roue ou du soubassement lorsque vous
quittez le véhicule.
* REMARQUE Endommagement lors de
l'abaissement du véhicule
Lorsque le véhicule s'abaisse, des pièces de
carrosserie risque d'être endommagées.
Lors de l'abaissement du véhicule,
#
assurez-vous qu'aucun obstacle (bordu‐
res de trottoirs, par exemple) ne se
trouve en dessous ou à proximité immé‐
diate de la carrosserie.
* REMARQUE Véhicules Mercedes-AMG
Tenez compte des remarques figurant
#
dans la notice d'utilisation complémen‐
taire. Sinon, vous risquez de ne pas être
averti des dangers qui pourraient se
présenter.
Conditions requises
Le véhicule a démarré.
R
Véhicules sans Pack Offroad : le véhicule
R
ne roule pas à plus de 65 km/h.
Véhicules équipés du Pack Offroad :
R
Conduite et stationnement 281
Niveau tout-terrain +1: le véhicule ne
-
roule pas à plus de 100 km/h.
Niveau tout-terrain +2: le véhicule ne
-
roule pas à plus de 65 km/h.
Niveau tout-terrain +3: le véhicule ne
-
roule pas à plus de 20 km/h et le feu
antibrouillard arrière n'est pas allumé.
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