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Remarques générales
Données de service dans le véhicule
Des calculateurs traitent des données relatives à
l'utilisation du véhicule.
Cela comprend par exemple les données suivan‐
tes:
Informations sur l'état du véhicule (vitesse,
R
accélération longitudinale, accélération
transversale, vitesse de rotation des roues,
indicateur de bouclage des ceintures de
sécurité, par exemple)
Conditions environnantes (température, cap‐
R
teur de pluie, capteur de distance, par exem‐
ple)
En règle générale, ces données sont volatiles.
Elles ne sont pas mémorisées au-delà de la
durée d'utilisation et sont uniquement traitées
dans le véhicule. Les calculateurs contiennent
souvent des mémoires de données, par exemple
la clé du véhicule. Celles-ci servent à documen‐
ter de manière temporaire ou durable des infor‐
mations sur l'état du véhicule, la sollicitation des
composants, la maintenance nécessaire ainsi
que les événements et défauts techniques.
En fonction de l'équipement technique, les don‐
nées suivantes sont mémorisées:
Etat de fonctionnement de composants du
R
système (niveaux de remplissage, pression
des pneus, état de la batterie, par exemple)
Défauts de composants importants du sys‐
R
tème (éclairage, freins, par exemple)
Réactions des systèmes dans des situations
R
de marche particulières (déclenchement d'un
airbag ou intervention des systèmes de régu‐
lation du comportement dynamique, par
exemple)
Informations relatives aux événements sus‐
R
ceptibles d'entraîner l'endommagement du
véhicule
Dans certains cas particuliers, il peut être
nécessaire de mémoriser des données qui, nor‐
malement, ne seraient que volatiles. Cela peut
être le cas, par exemple, si le véhicule a détecté
un dysfonctionnement.
Lorsque vous avez recours à des prestations de
service (travaux de réparation ou de mainte‐
nance, par exemple), les données de service
mémorisées peuvent, si nécessaire, être lues et
utilisées en liaison avec le numéro d'identifica‐
tion du véhicule. La lecture peut être effectuée
dans le véhicule par des techniciens du réseau
de maintenance (ateliers ou fabricant, par exem‐
ple) ou par des tiers (services de dépannage, par
exemple). Il en va de même pour les recours en
garantie et les mesures d'assurance qualité.
La lecture est effectuée en règle générale dans
le véhicule par l'intermédiaire du connecteur
pour la prise de diagnostic prescrit par la loi. Les
données de service lues documentent l'état
technique du véhicule ou de certains de ses
composants, aident à déterminer les défauts, à
assurer que les obligations résultant de la garan‐
tie légale sont respectées et à améliorer la qua‐
lité du véhicule. Ces données, en particulier les
informations sur la sollicitation des composants,
les événements techniques, les erreurs de mani‐
pulation et autres défauts, sont transmises pour
cela avec le numéro d'identification du véhicule
au fabricant, le cas échéant. En outre, la respon‐
sabilité produit incombe au fabricant. C'est éga‐
lement pour cela que le fabricant utilise les don‐
nées de service des véhicules (campagnes de
rappel, par exemple). Ces données peuvent éga‐
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