Publicité
Une perte de pression soudaine survient,
R
due par exemple à l'intrusion d'un corps
étranger dans le pneu.
Une perturbation par une autre source radio
R
survient.
Contrôle de la pression de pneu à l'aide du
système de contrôle de la pression des
pneus
Conditions requises
Le contact est mis.
R
Ordinateur de bord:
Maintenance
Pneus
4
5
L'un des affichages suivants apparaît:
Pression et température actuelles des pneus
R
sur les différentes roues:
Affichage pression pneus quelques minutes
R
après le départ
Contrôle pression pneus
activé: le cycle d'ini‐
R
tialisation du système n'est pas encore ter‐
miné. La pression de pneu est alors déjà con‐
trôlée.
Comparez la pression de pneu à la pression
#
recommandée pour les conditions d'utilisa‐
tion actuelles (
page 436). Tenez compte
/
pour cela des remarques relatives à la tem‐
pérature des pneus (
page 434).
/
%
Les valeurs affichées sur l'ordinateur de
bord peuvent différer de celles du manomè‐
tre car elles sont calculées en fonction du
Jantes et pneus 437
niveau de la mer. En altitude, la pression de
pneu indiquée par un manomètre est plus
élevée que celle affichée par l'ordinateur de
bord. Dans ce cas, ne diminuez pas la pres‐
sion de pneu.
Redémarrage du système de contrôle de la
pression des pneus
Conditions requises
La pression de pneu recommandée pour cha‐
R
que roue est réglée en fonction des condi‐
tions d'utilisation du véhicule (
Redémarrez le système de contrôle de la pres‐
sion des pneus dans les situations suivantes:
Modification de la pression de pneu
R
Changement de roues/de pneus ou montage
R
de roues neuves/de pneus neufs
page 434).
/
Publicité
