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%
Après un démarrage avec accélération opti‐
misée, il se peut que les composants de la
chaîne cinématique aient fortement chauffé.
Par conséquent, il peut arriver que les
valeurs d'accélération optimisée ne puissent
être de nouveau atteintes que quelques
minutes plus tard.
Remarques relatives à la conduite
& ATTENTION Risque d'accident dû à des
objets se trouvant sur le plancher côté
conducteur
Les objets éventuellement posés sur le plan‐
cher côté conducteur risquent d'entraver la
course de la pédale ou de bloquer une
pédale si celle-ci est enfoncée.
Cela compromet la sécurité de fonctionne‐
ment et la sécurité routière du véhicule.
Rangez tous les objets en lieu sûr dans
#
le véhicule afin d'éviter qu'ils ne se
retrouvent sur le plancher côté conduc‐
teur.
Fixez toujours les tapis de sol confor‐
#
mément aux prescriptions afin de ne
pas entraver la course des pédales.
N'utilisez pas de tapis de sol non fixés
#
et ne superposez pas plusieurs tapis de
sol.
& ATTENTION Risque d'accident dû au
port de chaussures inadaptées
Des chaussures inadaptées sont, par exem‐
ple :
Des chaussures à semelles compensées
R
Des chaussures à talons hauts
R
Des pantoufles
R
Il y a risque d'accident.
Portez toujours des chaussures adap‐
#
tées afin d'actionner les pédales en
toute sécurité.
Conduite et stationnement 195
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
coupure du contact pendant la marche
Si vous coupez le contact pendant la marche,
certaines fonctions importantes pour la
sécurité sont limitées ou ne sont plus dispo‐
nibles.
Cela peut, par exemple, concerner la direc‐
tion assistée et l'amplification de la force de
freinage.
Vous devez alors fournir un effort beaucoup
plus important pour diriger et freiner le véhi‐
cule, par exemple.
Ne coupez pas le contact pendant la
#
marche.
& DANGER Danger de mort dû aux gaz
d'échappement
Les moteurs thermiques dégagent des gaz
d'échappement toxiques, tels que du mono‐
xyde de carbone. L'inhalation de ces gaz
d'échappement est nocive et entraîne une
intoxication.
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