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218 Conduite et stationnement
Actionnez la touche LOW RANGE 1.
#
Le voyant
2
clignote. Le rapport souhaité
reste actif pendant 30 secondes maximum.
Si, pendant ce laps de temps, toutes les con‐
ditions requises pour le changement de
gamme ne sont pas réunies, le voyant
s'éteint et le processus de changement de
gamme doit être redémarré.
Mettez la boîte de vitesses sur i.
#
Une fois le changement de gamme effectué,
le message
LOW RANGE engagé
le combiné d'instruments, un signal sonore
retentit et le voyant
2
ainsi qu'un voyant sur
le combiné d'instruments sont allumés en
permanence.
Mettez la boîte de vitesses sur h.
#
%
Si vous immobilisez le véhicule en mode
LOW RANGE, celui-ci reste sur LOW RANGE
même après redémarrage du moteur.
%
Vous ne pouvez pas engager le mode LOW
RANGE si le programme de conduite C
ou B est activé. Le véhicule passe au
programme de conduite A.
Passage à la position route HIGH RANGE
Conditions requises
Le moteur tourne et vous ne roulez pas à
R
plus de 50 km/h.
2
Actionnez la touche LOW RANGE 1.
#
Le rapport souhaité reste actif pendant
30 secondes maximum. Si, pendant ce laps
de temps, toutes les conditions requises
pour le changement de gamme ne sont pas
réunies, le processus de changement de
s'affiche sur
gamme doit être redémarré.
Mettez la boîte de vitesses sur i.
#
Une fois le changement de gamme effectué,
le message
sur le combiné d'instruments, un signal
sonore retentit et les voyants s'éteignent.
Mettez la boîte de vitesses sur h.
#
Fonctionnement de la transmission inté‐
grale 4MATIC
La transmission intégrale 4MATIC permet d'en‐
traîner les 4 roues. Conjointement avec l'ESP
et le 4ETS, la transmission 4MATIC améliore la
LOW RANGE désengagé
s'affiche
®
motricité du véhicule lorsqu'une roue motrice
patine en raison de l'adhérence trop faible de la
chaussée.
La transmission 4MATIC n'est pas en mesure de
diminuer le risque d'accident résultant d'une
conduite inadaptée ni d'annuler les lois de la
physique. La transmission 4MATIC ne peut pas
tenir compte des conditions routières et météo‐
rologiques ni des conditions de circulation. La
transmission 4MATIC est uniquement un sys‐
tème d'aide. C'est vous qui êtes responsable, en
particulier, de la distance de sécurité, de la
vitesse du véhicule, de l'opportunité de son frei‐
nage et du maintien de la voie.
%
Lorsque les conditions routières sont hiver‐
nales, vous ne pouvez exploiter au maximum
les avantages de la transmission intégrale
4MATIC qu'avec des pneus hiver (pneus M
+S) et, si nécessaire, des chaînes à neige.
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