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Systèmes de sécurité active
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route mouillée ou glissante. L'ESP
lement stabiliser le véhicule lors du freinage.
ETS (contrôle électronique de motricité)
i
Tenez compte de la section « Consignes
de sécurité importantes » (
Le contrôle de motricité (ETS) est une com-
posante de l'ESP
L'ETS freine chacune des roues motrices
séparément lorsqu'elles patinent. Cela vous
permet de démarrer ou d'accélérer sur sol
glissant, par exemple sur une chaussée par-
tiellement glissante. Par ailleurs, le système
transmet un couple d'entraînement plus
élevé à la roue ou aux roues qui adhèrent le
plus.
L'ETS reste activé même si vous désactivez
®
l'ESP
.
i
Véhicules AMG: votre véhicule peut être
équipé de pneus 20 pouces sur l'essieu
arrière. Lorsque vous passez à des pneus
19 pouces, il se peut que l'ETS intervienne
de manière sensiblement précoce pendant
les premiers kilomètres. Au bout de
10 km environ, l'ETS fonctionne de nou-
veau normalement. Vous trouverez des
informations sur les dimensions et les
types de jantes et de pneus adaptés à votre
véhicule sous « Combinaisons de jantes et
de pneus » (
Y
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
®
Si l'ESP
est en panne, il ne peut pas stabiliser
la trajectoire du véhicule. En outre, d'autres
systèmes de sécurité active sont désactivés.
Le risque de dérapage ou d'accident aug-
mente.
Continuez de rouler, mais avec prudence. Fai-
tes contrôler l'ESP
! Coupez le contact lorsque le frein de sta-
tionnement électrique doit être contrôlé
sur un banc d'essai de freinage. Sinon, le
®
peut éga-
page 74).
Y
®
.
page 682).
®
par un atelier qualifié.
système de freinage pourrait être détruit
par l'action entreprise par l'ESP
Pour remorquer votre véhicule avec l'essieu
arrière soulevé, tenez compte des remarques
®
relatives à l'ESP
(
page 660).
Y
Si le voyant d'alerte å qui se trouve sur le
combiné d'instruments est allumé alors que
le moteur tourne, c'est que l'ESP
tivé.
Si les voyants d'alerte ÷ et å sont allu-
més en permanence, c'est que l'ESP
pas disponible en raison d'un défaut.
Tenez compte des remarques relatives aux
voyants d'alerte (
page 311) et aux messa-
Y
ges qui peuvent s'afficher sur le combiné
d'instruments (
page 274).
Y
i
Montez uniquement des roues avec des
pneus de dimensions recommandées.
®
Sinon, l'ESP
ne peut pas fonctionner cor-
rectement.
Caractéristiques de l'ESP
Informations générales
Si le voyant d'alerte ESP ÷ s'éteint avant
de prendre la route, c'est que l'ESP
activé automatiquement.
®
Lorsque l'ESP
intervient, le voyant d'alerte
®
ESP
÷ qui se trouve sur le combiné d'ins-
truments clignote.
En cas d'intervention de l'ESP
Ne désactivez en aucun cas l'ESP
X
Au démarrage, appuyez juste ce qu'il faut
X
sur la pédale d'accélérateur.
Adaptez votre style de conduite aux condi-
X
tions routières et météorologiques du
moment.
Fonction ECO de démarrage et d'arrêt
automatiques du moteur
La fonction ECO de démarrage et d'arrêt
automatiques du moteur arrête automatique-
ment le moteur lorsque vous arrêtez le véhi-
cule. Le véhicule redémarre par démarrage
®
.
®
est désac-
®
n'est
®
®
est
®
:
®
.
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