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Mercedes-Benz SL 63 AMG 2013 Notice D'utilisation page 192

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ou de saisir le pistolet. Vous éliminez ainsi
l'électricité statique éventuellement pré-
sente.
! Ne ravitaillez pas un véhicule équipé d'un
moteur à essence avec du gazole. Ne met-
tez pas le contact si vous avez ravitaillé le
véhicule par erreur avec un mauvais carbu-
rant. Sinon, celui-ci pourrait passer dans le
système d'alimentation en carburant. De
petites quantités du mauvais carburant suf-
fisent pour endommager le système d'ali-
mentation en carburant et le moteur.
Prenez contact avec un atelier qualifié et
faites vidanger entièrement le réservoir
ainsi que les conduites de carburant.
! Si vous remplissez trop le réservoir de
carburant, vous risquez d'endommager le
système d'alimentation en carburant.
! Veillez à ne pas répandre de carburant sur
les surfaces peintes. Sinon, vous risquez
d'endommager la peinture.
! Si vous effectuez le ravitaillement à partir
d'un jerrycan, utilisez un filtre. Sinon, des
particules provenant du jerrycan peuvent
boucher les conduites de carburant et/ou
le système d'injection.
Ne remontez pas à bord du véhicule pendant
le ravitaillement. Vous risqueriez de vous
charger à nouveau en électricité statique.
Si vous remplissez trop le réservoir de carbu-
rant, du carburant peut gicler lorsque vous
retirez le pistolet.
Pour de plus amples informations sur le car-
burant et la qualité du carburant, voir
(
page 695).
Y
Ravitaillement en carburant
Informations générales
Lorsque vous ouvrez ou fermez le véhicule
avec la clé ou avec la fonction KEYLESS-GO,
la trappe du réservoir est automatiquement
déverrouillée ou verrouillée.
Ravitaillement en carburant
La position du bouchon du réservoir est signa-
lée sur le combiné d'instruments par le sym-
bole 8. La flèche située à côté de la
pompe indique le côté du véhicule.
Ouverture de la trappe du réservoir
Ouverture de la trappe du réservoir
:
Rangement du bouchon du réservoir
;
Tableau des pressions de gonflage des
=
pneus
Type de carburant à utiliser
?
Coupez le moteur.
X
Retirez la clé du contacteur d'allumage.
X
Appuyez sur la trappe du réservoir (flè-
X
che :).
La trappe du réservoir s'ouvre.
Tournez le bouchon dans le sens inverse
X
des aiguilles d'une montre, puis retirez-le.
Placez le bouchon sur le support qui se
X
trouve à l'intérieur de la trappe du réser-
voir ;.
Introduisez la tubulure de remplissage du
X
pistolet entièrement dans le réservoir,
accrochez-la et faites le plein.
Remplissez le réservoir de carburant uni-
X
quement jusqu'à l'arrêt automatique du
pistolet.
i
Après le premier arrêt automatique du
pistolet, n'ajoutez plus de carburant. Sinon,
du carburant risque de s'écouler.
189
Z

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