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Systèmes d'aide à la conduite
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Le DISTRONIC PLUS utilise des informations
supplémentaires fournies par votre système
de navigation et peut ainsi s'adapter à certai-
nes situations de conduite. C'est le cas lors-
que vous suivez un véhicule alors que le DIS-
TRONIC PLUS est activé et que
vous vous approchez d'un rond-point ou le
R
traversez
vous vous approchez d'un croisement en T
R
vous roulez sur une sortie d'autoroute
R
Même si le véhicule qui précède quitte alors
la zone de détection, le DISTRONIC PLUS
maintient momentanément la vitesse
actuelle de votre véhicule et n'accélère pas.
Pour cela, il faut que les cartes du système de
navigation soient actuelles.
Rond-point (exemple)
La vitesse actuelle est maintenue
pendant 10 secondes environ avant le
R
rond-point/le croisement en T et
1,5 seconde environ sur le rond-point
pendant 12 secondes environ avant une
R
sortie d'autoroute et 4 secondes environ
après la sortie d'autoroute
Ensuite, le véhicule accélère à nouveau jus-
qu'à la vitesse souhaitée et réglée.
Arrêt du véhicule
G
ATTENTION
Lorsque vous quittez le véhicule alors que
celui-ci est freiné uniquement par le DISTRO-
NIC PLUS, il peut se mettre à rouler si
le système ou l'alimentation électrique pré-
R
sentent un défaut
le DISTRONIC PLUS est désactivé avec la
R
manette du TEMPOMAT, par exemple par
un occupant ou de l'extérieur du véhicule
une intervention est effectuée au niveau du
R
système électrique dans le compartiment
moteur ou au niveau de la batterie ou des
fusibles
vous débranchez la batterie
R
la pédale d'accélérateur est actionnée, par
R
exemple par un occupant du véhicule
Il y a risque d'accident.
Avant de quitter le véhicule, désactivez tou-
jours le DISTRONIC PLUS et immobilisez le
véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à
rouler.
Désactivez le DISTRONIC PLUS
(
page 209).
Y
Si le DISTRONIC PLUS constate que le véhi-
cule qui précède s'arrête, il freine votre véhi-
cule jusqu'à l'arrêt.
Votre véhicule est maintenu à l'arrêt sans que
vous ayez à appuyer sur la pédale de frein. Au
bout d'un certain temps, votre véhicule est
immobilisé par le frein de stationnement élec-
trique afin de soulager le frein de service.
En fonction de la distance de consigne réglée,
votre véhicule s'arrête à une distance appro-
priée du véhicule qui précède. La distance de
consigne se règle avec la molette incorporée
à la manette du TEMPOMAT.
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