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Systèmes d'aide à la conduite
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Manœuvres en marche arrière avec braquage du
volant
Ligne repère rouge de la largeur du véhi-
:
cule avec rétroviseurs extérieurs
déployés correspondant à l'angle de bra-
quage actuel (dynamique)
Arrêtez-vous lorsque le véhicule se trouve
X
devant la place de stationnement, à peu
près dans son axe.
La trajectoire blanche doit être aussi paral-
lèle que possible aux marques de délimita-
tion de la place de stationnement.
Mise en position finale
Ligne repère blanche correspondant à
:
l'angle de braquage actuel
Marques de délimitation de la place de
;
stationnement
Le véhicule étant à l'arrêt, ramenez les
X
roues en ligne droite.
Extrémité de la place de stationnement
:
Ligne repère blanche correspondant à un
;
angle de braquage nul
Ligne repère rouge à 0,25 m environ par
=
rapport à la zone arrière
Reculez prudemment jusqu'à ce vous ayez
X
atteint la position finale.
La ligne repère rouge = se trouve alors à
l'extrémité de la place de stationne-
ment :. Le véhicule se trouve dans la
place de stationnement, à peu près dans
son axe.
ATTENTION ASSIST
Consignes de sécurité importantes
Le système ATTENTION ASSIST est conçu
pour vous aider pendant les longs trajets
monotones, par exemple sur autoroute ou
voie rapide. Il fonctionne entre 80 km/h et
180 km/h.
Lorsque le système ATTENTION ASSIST
détecte des signes de fatigue ou un manque
de vigilance croissant chez le conducteur, il
lui propose de faire une pause.
Le système ATTENTION ASSIST évalue votre
état de fatigue ou un manque de vigilance
croissant sur la base des critères suivants :
Style de conduite (comportement au bra-
R
quage, par exemple)
Trajet (heure, durée, etc.)
R
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