Siemens SINAMICS S120 Manuel page 533

Borne X21.4 - Défaillance
En cas de perturbations en raison d'une surchauffe, d'entrée en action de la surveillance I
ou de la surveillance de la puissance de freinage, le défaut est automatiquement acquitté
après une phase de refroidissement. Aucun acquittement manuel n'est nécessaire !
8.2.3.4 X22 Sortie TOR / thermocontact
Tableau 8- 11 X22 Sortie TOR / thermocontact Résistance de freinage
Borne
1
2
3
4
5
6
Section max. de raccordement 1,5 mm
Type : borne à vis 1 (voir chapitre "Configuration des armoires / Technique de raccordement")
1) DO : Sortie TOR
8.2.3.5 Commutateur DIP
Le commutateur DIP à 4 pôles se trouve en haut sur le Braking Module et permet le réglage
de la résistance de freinage utilisée, du type de refroidissement et de la tension réseau.
Effectuer les réglages requis avant le montage dans l'armoire. Une fois monté, le
commutateur DIP n'est plus accessible depuis l'avant.
Tableau 8- 12 Commutateur DIP pour Braking Module Booksize Compact
Parties puissance Booksize
Manuel, (GH2), 01/2012, 6SL3097-4AC00-0DP4
Désignation
1)
+ Temp
- Temp
Réservé
Réservé
DO état haut : un réseau de 200 V est sélectionné
DO état bas : un réseau de 400 V est sélectionné
Réservé
2
Commuta Position du
teur commutateur
1 ON
OFF
2 ON
OFF
3 ON
OFF
4 ON
OFF
8.2 Braking Module Booksize Compact
Caractéristiques techniques
Thermocontacts de la résistance de
freinage
Ne pas affecter
Ne pas affecter
Fonction
Résistance de freinage sans thermocontact
Résistance de freinage avec thermocontact
Refroidissement par Cold Plate
Refroidissement interne par air
Tension réseau 200 V
Tension réseau 400 V
Réservé
Constituants du circuit intermédiaire
t
2
Réglage
usine
OFF
OFF
OFF
OFF
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