Siemens SINAMICS S120 Manuel page 489

6.3.3 X11/X12 Raccordement frein moteur
Tableau 6- 2 X11/X12 Raccordement frein moteur
Bornes
+ (BR+)
- (BR-)
1) Le circuit de protection des freins contre la surtension est intégré au Motor Module et ne nécessite donc aucun montage
externe. Le courant de charge maximal est de 2 A, le courant de charge minimal de 0,1 A.
Remarque
La longueur totale des câbles d'énergie (câble moteur, câble de circuit intermédiaire) ne doit
pas dépasser les valeurs énoncées au chapitre "Possibilités de combinaisons d'inductances
réseau et de filtres réseau".
Remarque
Le frein moteur doit être raccordé via les connecteurs X11 et X12 pour les Double Motor
Modules. Il ne faut en aucun cas relier le câble BR- directement à la masse électronique M.
Ne raccorder à toutes les connexions et bornes 0 ... 48 V CC que des très basses tensions
de protection (DVC A) selon EN 60204-1.
Les tolérances de tension des freins de maintien moteur (24 V ± 10 %) doivent être prises
en compte.
Parties puissance Booksize
Manuel, (GH2), 01/2012, 6SL3097-4AC00-0DP4
Caractéristiques techniques
Connecteur de raccordement de frein
Tension 24 V CC
Courant de charge maximal 2 A
Courant de charge minimal 0,1 A
Section max. de raccordement 2,5 mm
Type : borne à ressort 2 (voir chapitre "Configuration des armoires et
CEM / Technique de raccordement")
Fabricant : Wago ; N° de référence : 721-102/026-000/56-000
Le connecteur de raccordement de frein est compris dans la livraison
ATTENTION
Motor Modules Booksize Compact
6.3 Description des interfaces
:
1)
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