BRP Can-Am T3 4x4 OUTLANDER Serie Guide Du Conducteur page 183

3. Ventilateur de refroidissement inopérant.
Vérifiez le fusible ou le relais du ventilateur de refroidissement, re-
-
portez-vous à FUSIBLES sous PROCÉDURES D'ENTRETIEN. Si le
fusible est en bon état, contactez un concessionnaire Can-Am au-
torisé.
RETOURS DE FLAMME
1. Le système d échappement fuit.
Adressez-vous à un concessionnaire Can-Am autorisé.
-
2. Le moteur tourne en surchauffe.
- Reportez-vous à MANQUE D ACCÉLÉRATION OU DE PUISSANCE
DU MOTEUR.
3. Mauvais réglage de l allumage ou panne du système d allumage.
- Adressez-vous à un concessionnaire Can-Am autorisé.
RATÉS D ALLUMAGE
1. Bougie encrassée, défectueuse ou usée.
- Nettoyez la bougie et vérifiez son degré thermique. Remplacez-les
au besoin.
2. Présence d eau dans l essence.
Videz le système d alimentation et remplissez-le d essence neuve.
-
LE VÉHICULE N ATTEINT PAS SA VITESSE MAXIMALE
1. Moteur.
Reportez-vous à MANQUE D ACCÉLÉRATION OU DE PUISSANCE
-
DU MOTEUR.
2. Verrouillage des freins.
- Assurez-vous que la manette de verrouillage des freins est complè-
tement desserrée.
3. Filtre à air/boîtier de filtre à air obstrué ou sale.
- Vérifiez le filtre à air et nettoyez-le au besoin.
Vérifiez s il y a des dépôts dans le conduit de vidange du boîtier de
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filtre à air.
Vérifiez le conduit d admission d air.
-
4. Boîte de vitesses CVT usée ou sale.
- Adressez-vous à un concessionnaire Can-Am autorisé.
5. Le moteur est en mode préservation.
- Vérifiez s il y a un message sur l indicateur multifonction.
- Le témoin d'anomalie du moteur (CHECK ENGINE) de l indicateur
multifonction est allumé et vous pouvez lire le message « ANOMA-
LIE MOTEUR » ou « MODE PRÉSERVATION » sur l indicateur.
Contactez un concessionnaire Can-Am autorisé.
LIGNES DIRECTRICES DE DÉPANNAGE
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