PRECAUTIONS RELATIVES A L'UTILISATION
•
Utilisez toujours des rampes présentant une solidité appro-
priée. Assurez-vous que les rampes sont suffisamment lar-
ges, longues et épaisses afin de former une pente optima-
le. Prenez les mesures nécessaires pour empêcher les
rampes de se déplacer ou de se détacher.
(1) Cales
(2) Rampe
(3) Centre de la rampe
(4) Angle des rampes : max. 15 °
•
Assurez-vous que la surface des rampes et la plate-forme
de la remorque sont propres et exemptes de graisse, hui-
le, glace, eau ou toute autre matière. S'il y en a, enlevez-les. Enlevez la saleté du train de roulement de
l'engin. En cas de pluie, soyez particulièrement prudent car la surface des rampes est glissante.
•
Placez toujours le commutateur d'autodécélération en position OFF (désactivé). Si l'engin est utilisé avec le
système d'autodécélération sur ON (activé), le régime du moteur risque d'augmenter brusquement, l'engin
risque de bouger soudainement ou la vitesse de circulation de l'engin risque d'augmenter.
•
Faites tourner le moteur au ralenti, circulez à basse vitesse et procédez lentement.
•
Dès que vous vous trouvez sur les rampes, n'actionnez plus d'autres leviers que celui de circulation (mar-
che avant et marche arrière).
•
Ne rectifiez jamais la direction une fois engagé sur les rampes. Si nécessaire, descendez des rampes sur
le sol, rectifiez la direction, puis remontez sur les rampes.
•
Le centre de gravité de l'engin changera soudainement à la limite entre les rampes et la plate-forme de
chargement et l'engin risque de perdre l'équilibre. Passez lentement à cet endroit.
•
Lors du chargement ou du déchargement sur une plate-forme ou un talus, veillez à ce que la largeur, la
solidité et la déclivité soient correctes.
•
Lorsque vous faites pivoter la structure supérieure sur la plate-forme de chargement, abaissez l'outil de tra-
vail, rétractez-le et circulez lentement.
•
Replier toujours les rétroviseurs et rentrez l'antenne radio.
•
Pour les engins équipés d'une cabine, verrouillez toujours bien la porte après avoir chargé l'engin. Pour
empêcher la porte de s'ouvrir durant le transport.
•
Lorsqu'il est nécessaire de déposer les mains courantes et les marchepieds, veillez à ne pas perdre les
mains courantes et les marchepieds déposés.
Installez solidement les mains courantes et les marchepieds déposés.
REMORQUER ET ETRE REMORQUE
PRECAUTIONS LORSQUE L'ENGIN DOIT REMORQUER OU ETRE REMORQUE
Utilisez toujours la méthode et l'équipement de remorquage corrects. Toute erreur dans la sélection du câble ou
de la barre de remorquage ou dans la méthode de remorquage d'un engin en panne risque de provoquer des
blessures graves, voire mortelles.
•
Vérifiez toujours si le câble ou la barre de remorquage utilisé(e) est suffisamment solide pour le poids de
l'engin à remorquer.
•
N'utilisez pas un câble métallique qui présente des brins
coupés (A), une section réduite (B), ou des nœuds (C). Le
câble risque alors de se rompre durant l'opération de re-
morquage.
•
Ne manipulez des câbles métalliques qu'avec des gants
en cuir.
•
Ne remorquez jamais un engin sur une pente.
•
Durant l'opération de remorquage, ne vous placez jamais
entre l'engin de remorquage et l'engin remorqué.
2-40
SECURITE