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UTILISATION
2.
Tournez la soupape de vidange (2) en position OUVERTE
(O) et vidangez les dépôts et l'eau accumulés dans le fond
ainsi que le carburant.
3.
Lorsque le carburant qui s'écoule est propre, tournez la
soupape de vidange (2) en position FERMEE (S).
METHODE DE VERIFICATION DU SEPARATEUR D'EAU, DE VIDANGE DE L'EAU
ET DES DEPOTS
1.
Ouvrez la porte du côté droit de l'engin.
2.
Vérifiez la présence d'eau et de dépôts.
Il est possible de juger le niveau d'eau et la quantité de dé-
pôts en regardant à travers la cuvette transparente (2).
NOTE
Si l'eau présente dans la cuvette transparente (2) gèle,
attendez que l'eau ait complètement fondu, puis appli-
quez la procédure pour vidanger l'eau.
3.
Placez un récipient sous le tuyau de vidange (3) pour re-
cueillir l'eau.
4.
Ouvrez la soupape de vidange (4) et vidangez l'eau.
5.
Lorsque du carburant s'écoule du flexible de vidange (3),
fermez la soupape de vidange (4) immédiatement.
Sur cet engin, un capteur est installé pour détecter la pré-
sence d'eau dans la cuvette transparente (2).
Lorsque le témoin d'avertissement du séparateur d'eau (5)
s'allume (rouge) sur le tableau des instruments de contrô-
le, il indique que de l'eau s'est accumulée dans la cuvette
transparente (2).
Dans ce cas également, appliquez la procédure ci-dessus
pour vidanger l'eau.
REMARQUES
Lorsque seul le témoin d'avertissement du séparateur d'eau s'allume, il s'allume dans la position indiquée
dans le schéma de droite. Si d'autres témoins d'avertissement s'allument en même temps, le témoin
d'avertissement du séparateur d'eau s'allume dans une position différente.
NOTE
Si l'eau accumulée dans la cuvette transparente (2) a gelé, il est possible que le témoin d'avertisse-
ment du séparateur d'eau ne s'allume pas. Après le démarrage du moteur, lorsque la température
autour du préfiltre à carburant (1) augmente, l'eau gelée va fondre et le témoin d'avertissement du
séparateur d'eau risque de s'allumer soudainement. Par temps froid, même si le témoin d'avertisse-
ment du séparateur d'eau ne s'allume pas, vidangez l'eau régulièrement.
REMARQUES
•
Si la cuvette transparente (2) est sale et s'il est difficile de voir à l'intérieur, nettoyez la cuvette transpa-
rente (2) lorsque vous remplacez la cartouche du préfiltre à carburant (1).
•
Lorsque la soupape de vidange (4) a été enlevée durant le nettoyage, graissez le joint torique et serrez
la soupape jusqu'à ce qu'elle entre en contact avec le fond.
Si la soupape de vidange (4) est difficile à actionner, réglez-la de manière à ce qu'elle fonctionne en souplesse
en vous référant à « METHODE DE REGLAGE DE LA SOUPAPE DE VIDANGE ».
UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN
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