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UTILISATION PAR TEMPS FROID
•
Ouvrez le bouchon de vidange et évacuez l'eau recueillie dans le circuit d'alimentation de carburant afin
qu'elle n'y gèle pas.
•
Refaites le plein de carburant. Cela minimise la condensation de l'humidité dans le réservoir lorsque la tem-
pérature diminue.
•
Par temps froid, ajoutez du liquide DEF en respectant scrupuleusement le niveau défini. Si vous dépassez
le niveau défini, le liquide risque de se dilater et d'endommager les dispositifs à l'intérieur du réservoir s'il
gèle.
Si le niveau du réservoir DEF est inférieur au niveau défini pour l'utilisation par temps froid, le liquide DEF
risque de geler facilement et d'endommager les éléments du système DEF. Si le bouchon de remplissage
gèle, dégelez-le et ouvrez-le.
•
Après des travaux dans l'eau ou dans la boue, éliminez l'eau du train de chenilles comme décrit ci-des-
sous, afin d'allonger la durée de service du train.
Faites tourner la structure supérieure de 90 ° avec le moteur au
ralenti pour amener l'outil de travail sur le côté de la chenille.
Levez lentement l'engin de manière à ce que la chenille soit lé-
gèrement relevée du sol. Faites tourner la chenille dans le vide.
Répétez cette procédure tour à tour des côtés gauche et droit.
APRES L'HIVER
Au changement de saison, lorsque la température remonte, procédez comme suit :
Remplacez le carburant et l'huile de tous les équipements par du carburant et des huiles ayant la viscosité spé-
cifiée. Pour plus de détails, voir « CARBURANT, LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ET LUBRIFIANTS RE-
COMMANDES (7-5) ».
Si l'engin est stationné pendant une longue période par temps froid, la qualité du liquide DEF risque d'être affec-
tée par le gel répété, demandez à votre concessionnaire Komatsu de procéder à l'inspection.
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UTILISATION
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