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PROCEDURE D'ENTRETIEN
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Vérifiez si l'intervalle sélectionné correspond aux conditions de travail de l'engin.
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Vérifiez si la pompe n'est pas endommagée et s'il n'y a pas de fuite de graisse.
•
Vérifiez si la pompe à graisse n'est pas endommagée et s'il n'y a pas de fuite de graisse.
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Vérifiez l'état des points de graissage à lubrifier par le système. Une quantité adéquate de graisse fraîche
peut être vue.
•
Vérifiez si le système de graissage automatique fonctionne normalement. Effectuez un test de cycle.
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Vérifiez l'unité de la pompe et ses environs. Ne projetez pas de l'eau sous haute pression directement sur
la pompe.
•
Toutes les 500 heures, remplacez ou nettoyez le filtre du port de graissage de la pompe à l'arrière du con-
necteur sur le réservoir de graisse.
Ajout de graisse
Si le témoin de graissage (jaune) (5) clignote sur l'affichage à
l'intérieur de la cabine (2), le niveau de graisse du réservoir de
graisse est au plus bas.
Ajoutez de la graisse dans le réservoir de graisse dès que pos-
sible.
Procédure d'ajout de graisse
1.
Enlevez le couvercle antipoussière du raccord de graissa-
ge (7).
2.
Nettoyez soigneusement le raccord de graissage (7) et le
raccord de graissage du tuyau de graissage.
3.
Raccordez le tuyau de graissage sur le raccord de grais-
sage (7).
4.
Ajoutez de la graisse jusqu'à ce qu'elle atteigne le niveau
le plus élevé indiqué sur le réservoir de graisse (8).
5.
Enlevez le tuyau de graissage et installez le couvercle an-
tipoussière.
6.
Raccordez le tuyau de graissage au raccord de graissage
(7) de la pompe de graissage avec précautions afin de ne
pas salir le tuyau de graissage.
REMARQUES
N'ajoutez pas de graisse avant que le témoin de graissage (jaune) (5) s'affiche à l'écran à l'intérieur de la cabi-
ne.
Test du système
Procédure de test sur un cycle
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ENTRETIEN
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