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UTILISATION
PANNES ET ACTIONS
ACTIONS APRES UNE PANNE DE CARBURANT
Lorsque vous redémarrez le moteur après une panne de carburant, faites le plein de carburant et purgez l'air du
circuit de carburant avant le démarrage.
Vérifiez toujours le niveau de carburant pour éviter de tomber en panne de carburant.
Si le moteur s'est arrêté en raison d'une panne de carburant, tout l'air doit être purgé du circuit de carburant à
l'aide de la pompe d'alimentation en carburant.
PROCEDURES DE PURGE D'AIR DU CIRCUIT DE CARBURANT
Lorsque vous utilisez la pompe d'alimentation en carburant, ne desserrez pas le bouchon de purge d'air
du circuit de carburant. Le circuit de carburant est sous pression lorsque vous utilisez la pompe d'ali-
mentation en carburant. Si le bouchon de purge d'air est desserré à ce moment, le carburant peut gicler,
ce qui constitue un danger.
Purgez l'air en suivant la procédure ci-dessous.
1.
Remplissez le réservoir de carburant jusqu'à ce qu'il soit rempli (marque FULL sur la jauge).
2.
Insérez la clé dans le contacteur d'allumage.
3.
Mettez la clé de contact sur ON (B).
La pompe d'alimentation en carburant fonctionne.
4.
Maintenez la clé de contact en position ON (B) pendant 60
secondes, puis remettez-la en position OFF (A) et atten-
dez 10 secondes.
5.
Répétez 4 fois les étapes 3 et 4 ci-dessus.
6.
Mettez la clé de contact sur START (C) et démarrez le mo-
teur.
NOTE
Ne faites pas tourner le démarreur pendant plus de 20
secondes en continu. Si le moteur ne démarre pas, at-
tendez au moins 2 minutes avant de redémarrer. Pro-
cédez au maximum 4 fois à cette opération.
Si le moteur ne démarre pas, l'air n'est peut-être pas entièrement purgé. Remettez la clé en position OFF
(A) et purgez l'air en suivant la procédure ci-dessous.
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AVERTISSEMENT
PANNES ET ACTIONS
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