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Komatsu HB365LC-3 Manuel D'utilisation & D'entretien page 236

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UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN
MANIPULATION DE LA POMPE DE RAVITAILLEMENT
Ne renversez pas et ne faites pas déborder le carburant lorsque vous remplissez le réservoir (il y a
un risque d'incendie).
Essuyez complètement le carburant renversé. Si vous avez renversé du carburant sur de la terre ou
du sable, enlevez la terre ou le sable.
Le carburant est très inflammable et dangereux. N'approchez jamais une flamme nue à proximité du
carburant.
Stationnez toujours l'engin sur un sol horizontal avant de faire le plein de carburant.
Ne quittez pas l'engin pendant le remplissage de carburant. Soyez constamment attentif lors du
remplissage de carburant.
Si vous renversez du carburant ou que vous le laissez déborder, vérifiez s'il n'y a pas de résidus de
carburant autour des dispositifs électriques et des composants qui peuvent atteindre une tempéra-
ture élevée.
N'utilisez pas l'engin lorsque la pompe de ravitaillement est vide. Soyez très attentif au niveau de
carburant dans le fût lors du ravitaillement. Veillez à ce que la pompe ne fonctionne pas à vide du-
rant l'utilisation.
La pompe de ravitaillement est protégée par un fusible à lamelles en ligne (15 A). Si la pompe ne
fonctionne pas, vérifiez le fusible.
Assurez-vous que la crépine située sur l'extrémité du tuyau est propre.
Fermez le bouchon de la soupape de la crépine (H) afin d'éviter toute fuite de carburant ou tout dé-
bordement lorsque la pompe de ravitaillement n'est pas utilisée.
Prenez contact avec votre concessionnaire Komatsu en cas de dysfonctionnement du système de
ravitaillement avec arrêt automatique. N'utilisez pas le système avant de remédier au problème.
Vous pouvez faire le plein de carburant à l'aide de la pompe de ravitaillement à partir du fût de carburant si
l'engin est utilisé sur un site où il n'y a ni pompe ni citerne de carburant.
La pompe de ravitaillement est située dans le compartiment à l'arrière droit de l'engin.
1.
Sortez le tuyau de ravitaillement (2) à l'intérieur de la porte
(1) du côté droit de l'engin.
3-156
k
k
AVERTISSEMENT
k
k
ATTENTION
UTILISATION

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