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UTILISATION
Si la température du liquide de refroidissement du moteur dépasse 30 °C ou si l'opération de réchauffage conti-
nue pendant plus de 10 minutes, l'opération de réchauffage automatique s'arrête et le régime du moteur dimi-
nue jusqu'au ralenti normal.
Ne commencez pas immédiatement à utiliser l'engin. D'abord, effectuez les opérations et les contrôles suivants.
1.
Vérifiez si le témoin d'avertissement de température du li-
quide de refroidissement du moteur (1) affiche la tempéra-
ture correcte.
Si le témoin indique une basse température, effectuez une
opération de réchauffage supplémentaire selon l'étape 2
jusqu'à ce que la température correcte soit affichée.
•
Affichage (A) lorsque la température est correcte : le
fond du témoin d'avertissement (C) est bleu.
•
Affichage (B) lorsque la température est basse : le
fond du témoin d'avertissement (C) est blanc.
2.
Tournez la molette d'accélérateur (2) à la position centrale
entre ralenti (MIN) et régime maximum (MAX) pour faire
tourner le moteur à régime moyen.
Faites tourner le moteur sans charge jusqu'à ce que le témoin
d'avertissement de température du liquide de refroidissement
du moteur (1) affiche la température correcte.
•
Affichage (A) lorsque la température est correcte : le fond
du témoin d'avertissement (C) est bleu.
•
Affichage (B) lorsque la température est basse : le fond du
témoin d'avertissement (C) est blanc.
Si le témoin d'avertissement de température du liquide de refroidissement du moteur indique la température cor-
recte, l'opération de réchauffage du moteur est terminée.
Procédez ensuite à l'opération de réchauffage des composants hydrauliques.
UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN
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