Sport Utility Vehicle; Remarques Relatives Aux Personnes Por- Tant Un Appareil D'assistance Médicale Électronique - Mercedes-Benz GLC Notice D'utilisation

32 Remarques générales
Lors de l'utilisation du véhicule, tenez notam‐
ment compte
des consignes de sécurité qui figurent dans
R
la présente notice
des caractéristiques techniques du véhicule
R
du code de la route et des règles de circula‐
R
tion
des lois relatives aux véhicules à moteur et
R
des normes de sécurité

Sport Utility Vehicle

& ATTENTION Risque d'accident en raison
d'un centre de gravité trop élevé
En cas de mouvements de braquage brus‐
ques et/ou si vous roulez à une vitesse inad‐
aptée, le véhicule peut déraper et se retour‐
ner.
Adaptez votre vitesse et votre style de
#
conduite au comportement routier du
véhicule ainsi qu'aux conditions routiè‐
res et météorologiques du moment.
Le risque de retournement avec un SUV est net‐
tement plus élevé qu'avec un autre type de véhi‐
cule.
Le non-respect des consignes de sécurité lors
de l'utilisation du véhicule peut se solder par un
accident, un retournement et des blessures gra‐
ves, voire mortelles.
Le risque de décès en cas d'accident avec
retournement est nettement plus élevé pour une
personne qui n'a pas bouclé sa ceinture de sécu‐
rité que pour les occupants qui sont attachés.
Tous les occupants du véhicule et vous-même
devez systématiquement boucler votre ceinture
de sécurité.
Remarques relatives aux personnes portant
un appareil d'assistance médicale électro‐
nique
* REMARQUE Véhicules hybrides rechar‐
geables
Tenez compte des remarques figurant
#
dans la notice d'utilisation complémen‐
taire. Sinon, vous risquez de ne pas être
averti des dangers qui pourraient se
présenter.
Malgré un développement minutieux des systè‐
mes du véhicule, Mercedes‑Benz AG ne peut
exclure complètement la possibilité d'interféren‐
ces entre ceux-ci et les appareils d'assistance
médicale électroniques (pacemaker, par exem‐
ple).
En outre, certains éléments montés dans les
véhicules peuvent générer des champs magnéti‐
ques de la même manière qu'un aimant perma‐
nent, et ce, indépendamment de l'état de fonc‐
tionnement du véhicule. Ces champs peuvent
être présents au niveau du système multimédia
et du système de sonorisation ou, en fonction de
l'équipement du véhicule, au niveau des sièges,
par exemple.
Dans certains cas et en fonction des appareils
d'assistance utilisés, cela peut alors avoir les
conséquences suivantes:
Dysfonctionnements des appareils d'assis‐
R
tance