Mercedes-Benz GLC Notice D'utilisation page 260

258 Conduite et stationnement
Cross Traffic Alert
R
Caméra de recul
R
Caméras panoramiques
R
AIR BODY CONTROL
R
Véhicules sans correcteur de niveau : la hau‐
teur de la rotule varie en fonction de la charge
du véhicule. Utilisez dans ce cas une remorque
dont le timon est réglable en hauteur.
Attelage d'une remorque
* REMARQUE Endommagement de la bat‐
terie de démarrage dû à une décharge
complète
Si vous utilisez l'alimentation en tension pour
charger la batterie de remorque, la batterie
de démarrage risque d'être endommagée.
Vous ne devez pas utiliser l'alimentation
#
en tension du véhicule pour charger la
batterie de remorque.
Pour obtenir des informations sur les crochets
d'attelage appropriés pour les véhicules
Mercedes-Benz, adressez-vous à un atelier quali‐
fié, par ex. un point de service Mercedes-Benz.
Enlevez le capuchon du logement du crochet
#
d'attelage et rangez-le en lieu sûr
( page 256).
/
Placez la remorque à l'horizontale derrière le
#
véhicule, puis attelez-la.
Etablissez la liaison électrique entre le véhi‐
#
cule et la remorque.
%
Vous pouvez brancher des accessoires de
180 W maximum à l'alimentation perma‐
nente et à l'alimentation en tension commu‐
tée par l'intermédiaire du contacteur d'allu‐
mage.
Dételage d'une remorque
& ATTENTION Risque de pincement et de
coincement lors du dételage d'une
remorque
Lorsque vous dételez une remorque à frein à
inertie actionné, vous risquez de vous coin‐
cer la main entre le véhicule et le timon.
Ne dételez pas une remorque à frein à
#
inertie actionné.
* REMARQUE Endommagement en cas de
dételage d'une remorque dont le frein à
inertie est actionné
Si vous dételez une remorque dont le frein à
inertie est actionné, vous risquez d'endom‐
mager le véhicule.
Ne dételez pas une remorque à frein à
#
inertie actionné.
& ATTENTION Risque de coincement lors
du débranchement du câble de la remor‐
que
Véhicules équipés d'un correcteur de
niveau : lorsque vous débranchez le câble de
la remorque, le véhicule risque de s'abaisser.
Dès lors, vous risquez de coincer des parties
de votre corps ou de celles d'autres person‐
nes qui se trouvent entre la carrosserie et les
pneus ou sous le véhicule.