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Démarrage et arrêt du moteur
Démarrage à chaud du moteur
1. Mettre la transmission au point mort.
2. Serrer le levier d'embrayage et appuyer sur le
bouton de démarrage. (ne pas ouvrir la poignée
des gaz).
Démarrage du moteur excessivement chargé en
carburant par l'actionnement de l'accélérateur ou
pour d'autres raisons
1. Mettre la transmission au point mort.
2. Ouvrir complètement la poignée des gaz,
actionner l'embrayage et maintenir le bouton
de démarrage enfoncé pendant 5 secondes
pour décharger l'excès de carburant du moteur.
3. Serrer le levier d'embrayage et appuyer sur le
bouton de démarrage. (ne pas ouvrir la poignée
des gaz).
L'ouverture et la fermeture rapides des gaz ou le
ralenti accéléré pendant plus de 5 minutes environ
peuvent entraîner une décoloration du conduit
d'échappement et du silencieux.
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Instructions d'utilisation de base
Système de coupure de l'allumage
Votre moto est conçue de sorte que le moteur et la
pompe à essence s'arrêtent automatiquement si elle
est renversée (un capteur d'inclinaison coupe
l'allumage). Avant de remettre le moteur en route, le
contacteur d'allumage doit être placé sur la position
(Off), puis replacé sur la position
Le moteur ne redémarre pas tant que cette
procédure n'a pas été effectuée.
Comment arrêter le moteur
Arrêt normal du moteur
Pour couper le moteur, passer au point mort et placer
le contacteur d'allumage sur la position
Le contacteur d'arrêt du moteur devrait
normalement rester sur la position
(On).
lorsque le moteur est coupé.
Si la moto est arrêtée avec le contacteur d'allumage
sur la position
moteur sur la position
position, le feu arrière et l'éclairage de la plaque
d'immatriculation restent allumés, ce qui décharge
la batterie.
Arrêt d'urgence du moteur
Pour couper le moteur en cas d'urgence, utiliser le
contacteur d'arrêt du moteur. Pour l'actionner,
placer le contacteur sur la position
(Off).
(Run) même
(On) et le contacteur d'arrêt du
(Stop), le phare, le feu de
(Stop).
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