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14. Maintenir l'ensemble de piston de fourche (4)
à la verticale et pomper lentement la bielle de
piston amortisseur de fourche (2) jusqu'à
100 mm à plusieurs reprises.
REMARQUE
Veiller à ne pas tordre ni endommager la tige de
piston d'amortisseur de fourche en la déplaçant.
(2)
(2) tige de piston
(4) ensemble amortisseur
d'amortisseur de
de fourche
fourche
15. Recouvrir l'extrémité de la bielle de piston
d'amortisseur de fourche avec un chiffon
d'atelier (11) pour ne pas endommager la
fourche.
Couvrir les orifices de graissage avec un
chiffon d'atelier pour éviter que l'huile de
fourche ne jaillisse.
Chasser l'huile en excès de l'ensemble
amortisseur de fourche (4) en pompant la tige
de piston d'amortisseur de fourche sur toute sa
course.
(4)
(4) ensemble amortisseur
de fourche
(11)
(4)
(11)
(11) chiffon d'atelier
Suspension
16. Vidanger l'huile en excès par les orifices
d'huile (10) de l'ensemble amortisseur de
fourche (4).
Lors de cette opération, environ 5 cm
fourche sont évacués du piston de fourche par
l'orifice d'huile et il reste alors 243 cm
fourche dans l'ensemble de piston de fourche.
(10)
(4)
(4) ensemble amortisseur
(10) orifices d'huile
de fourche
Verser l'huile vidangée dans un récipient adéquat
et la mettre au rebut en respectant la
réglementation en vigueur (page 160).
REMARQUE
Une mise au rebut inadaptée de liquides vidangés
est nuisible pour l'environnement.
Entretien de votre Honda
d'huile de
3
d'huile de
3
(suite)
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