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Autres procédures d'entretien
Se reporter à Consignes de sécurité importantes à
la page 35.
Inspection du roulement de direction
1. Placer la moto sur un support en option ou un
support équivalent (roue avant soulevée),
tourner le guidon vers la droite et la gauche
pour vérifier que les roulements de direction ne
présentent aucune rugosité.
2. Se tenir à l'avant de la moto, saisir la fourche
(au niveau de l'essieu), observer la colonne de
direction et pousser la fourche d'avant en
arrière (vers le moteur) afin de vérifier que les
roulements de direction ne présentent aucun
jeu.
En présence de rugosité ou de jeu, sans toutefois
constater de mouvement de la colonne de
direction, les bagues de fourche peuvent être usées.
Se référer au manuel d'atelier Honda officiel pour
connaître les procédures de réglage ou de
remplacement, ou contacter le concessionnaire.
Inspection du guidon
1. Vérifier que le guidon (1) n'est pas tordu ou
fissuré.
2. Vérifier que le guidon n'a pas quitté sa position
d'origine, dans laquelle l'extrémité des
supports de guidon (2) est alignée sur le repère
peint (3).
3. Vérifier le couple de serrage des boulons du
support supérieur du guidon (4) :
22 N·m (2,2 kgf·m)
Serrer d'abord les boulons avant.
(4)
(1)
(3)
(2)
(1) guidon
(2) supports de guidon
(3) repères peints
(4) boulons du support supérieur du guidon
Autres procédures d'entretien
Câbles de commande
Périodiquement, débrancher les câbles
d'embrayage au niveau de leurs extrémités
supérieures. Lubrifier soigneusement les points de
pivotement des câbles avec du lubrifiant pour
câble en vente dans le commerce. Si le
fonctionnement du levier d'embrayage et de
l'accélérateur n'est pas régulier, remplacer le câble.
S'assurer que l'accélérateur revient librement de la
position complètement ouverte à la position
complètement fermée de manière automatique,
dans toutes les positions du guidon.
(4)
(3)
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Entretien de votre Honda
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