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Le tuyau à faible perméabilité est de catégorie USCG Type B1-15 ou Type A1-15, ne dépassant pas
15/gm²/24 h avec un carburant CE 10 à 23 °C , conformément aux spécifications de la norme SAE J
1527 relative aux tuyaux d'alimentation pour applications maritimes.
POMPE À CARBURANT ÉLECTRIQUE
En cas d'utilisation d'une pompe à carburant électrique, la pression de carburant ne doit pas
dépasser27,58 kPa (4 PSI) au niveau du moteur. Si nécessaire, installer un régulateur de pression.
Retrait et installation du capot supérieur
RETRAIT DU CAPOT SUPÉRIEUR
1.
Déverrouiller le verrouillage de carénage situé à l'arrière du moteur en relevant le verrou.
2.
Relever l'arrière du carénage et désenclencher le crochet avant.
INSTALLATION DU CAPOT SUPÉRIEUR
1.
Enclencher le crochet avant et pousser le carénage supérieur sur le carénage inférieur.
2.
Enfoncer le verrouillage du carénage pour le verrouiller en place.
fra
INSTALLATION DU MOTEUR
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