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INSTALLATION DU MOTEUR HORS-BORD
•
L'agence américaine de protection de l'environnement (EPA) exige que tout moteur hors-bord fabriqué
après le 1er janvier 2009 soit doté d'un tuyau de carburant à faible perméabilité pour la connexion
principale entre le réservoir de carburant et le moteur hors bord.
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Le tuyau à faible perméabilité est de catégorie USCG Type B1-15 ou Type A1-15, ne dépassant pas 15/
gm²/24 h avec un carburant CE 10 à 23 °C , conformément aux spécifications de la norme SAE J 1527
relative aux tuyaux d'alimentation pour applications maritimes.
POMPE À CARBURANT ÉLECTRIQUE
En cas d'utilisation d'une pompe à carburant électrique, la pression de carburant ne doit pas dépasser27,58 kPa
(4 PSI) au niveau du moteur. Si nécessaire, installer un régulateur de pression.
SPÉCIFICATIONS D'INSTALLATION
A
a -
Ouverture minimum du tableau arrière
b -
Ligne centrale du moteur pour moteurs jumelés
Ouverture minimum du tableau arrière
Moteur seul (commande à distance)
Moteur seul (barre)
Moteurs jumelés
Ligne centrale du moteur
Minimal
A
B
2763
66 cm (26 in.)
77
48,3 cm (19 in.)
76,2 cm (30 in.)
101,6 cm (40 in.)
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