Inspection De La Courroie De L'alternateur; Points De Graissage - Mercury Marine 80 Jet OptiMax Mode D'emploi

Inspection de la courroie de l'alternateur

L'inspection des courroies avec le moteur en marche peut causer des blessures graves, voire mortelles.
Arrêter le moteur et retirer la clé de contact avant de régler la tension ou d'inspecter les courroies.
Inspecter la courroie de l'alternateur et la faire remplacer par un revendeur agréé si l'un des défauts suivants
est détecté.
• Fissures ou détérioration de la partie caoutchoutée de la courroie.
• Surfaces de la courroie rugueuses ou inégales.
• Signes d'usure sur les bords ou sur les surfaces extérieures de la courroie.

Points de graissage

1. Graisser les éléments suivants avec de la graisse Quicksilver ou Mercury Precision 2-4-C avec PTFE.
N° de pièce
Description
du tube
2-4-C avec PTFE
95
IMPORTANT : Il est important de ne pas graisser ce roulement avec de la graisse universelle. Le produit
recommandé est une graisse résistant à l'eau dont la consistance convient à cette application. En cas
d'utilisation d'une graisse de remplacement, s'assurer qu'elle est résistante à l'eau.
• Palier d'arbre moteur
i. Débrancher le tuyau d'évent du graisseur.
ii. Pomper de la graisse par le graisseur jusqu'à ce qu'un excédent de graisse commence à
sortir du tuyau d'évent.
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
!
Emplacement
Palier d'arbre moteur
66
29477
N° de pièce
92-802859Q 1
fra