Ajouter De L'additif, Au Besoin; Reniflard De Carter Moteur (Boîtier) - Remplacement - Perkins 1104D Utilisation Et Entretien

SFBU8325-04
Utiliser un kit d'essai pour additif de liquide de
refroidissement afin de contrôler la concentration
d'additif.

Ajouter de l'additif, au besoin

REMARQUE
Ne pas dépasser la concentration d'additif conseillée.
Une concentration excessive d'additif favorisera la
formation de dépôts sur les surfaces les plus chau-
des du circuit de refroidissement, d'où une diminution
des caractéristiques de transfert thermique du mo-
teur. Compte tenu de la moins bonne dissipation de
la chaleur, la culasse et d'autres pièces soumises à
des températures élevées risquent de se fissurer.
Une concentration excessive d'additif risque égale-
ment d'entraîner un colmatage des tubes du radia-
teur, des surchauffes et/ou une usure rapide du joint
de la pompe à eau. Ne jamais utiliser simultanément
de l'additif liquide et un élément d'additif à visser (le
cas échéant). L'emploi conjugué de ces additifs pour-
rait entraîner une concentration d'additif supérieure à
la concentration maximum conseillée.
Circuit sous pression: Le liquide de refroidisse-
ment chaud peut provoquer de graves brûlures.
Avant de dévisser le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement, couper le moteur et at-
tendre que les pièces du circuit de refroidisse-
ment aient refroidi. Dévisser ensuite lentement le
bouchon de remplissage du circuit de refroidis-
sement pour détendre la pression.
1. Desserrer lentement le bouchon de remplissage
du circuit de refroidissement pour détendre la
pression. Retirer le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement.
Nota: Toujours évacuer les liquides vidangés
conformément aux réglementations locales.
2. Au besoin, vidanger suffisamment de liquide de
refroidissement du circuit de refroidissement dans
un récipient adéquat afin de pouvoir ajouter
l'additif.
3. Ajouter la dose appropriée d'additif. Se référer au
Guide d'utilisation et d'entretien, "Contenances et
Recommandations" pour obtenir davantage de
renseignements sur les exigences de l'additif.
Reniflard de carter moteur (boîtier) - Remplacement
4. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement et contrôler le joint statique. Si le
joint statique est endommagé, mettre le bouchon
de remplissage usagé au rebut et monter un
bouchon neuf. Si le joint statique n'est pas
endommagé, effectuer un test de pression du
bouchon de remplissage au moyen d'une pompe
de pressurisation adaptée. La pression correcte
est gravée sur la face du bouchon de remplissage.
Si le bouchon de remplissage ne maintient pas la
pression correcte, le remplacer par un bouchon
neuf.
Reniflard de carter moteur
(boîtier) - Remplacement
REMARQUE
S'assurer que le moteur est coupé avant toute inter-
vention ou réparation.
Nota: L'ensemble de reniflard n'est pas monté sur
tous les moteurs.
Illustration 24
Exemple type
1. Placer un récipient sous la cartouche (1).
2. Nettoyer l'extérieur de la cartouche. Employer un
outil adéquat pour déposer la cartouche.
3. Enduire le joint torique (2) de la cartouche neuve
d'huile de graissage moteur propre. Monter la
cartouche neuve. Serrer la cartouche à 12 N·m
(8 lb ft). Ne pas serrer exagérément la cartouche.
4. Retirer le récipient. Mettre au rebut l'ancienne
cartouche et toute huile répandue dans un endroit
sûr.
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Chapitre Entretien
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