Perkins 1104D Utilisation Et Entretien page 50

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Chapitre Entretien
Carburants conseillés
Nota: Les moteurs fabriqués par Perkins sont
certifiés avec les carburants prescrits par l'Agence
américaine de protection de l'environnement (EPA) et
par l'organisme de certification européenne. Perkins
ne fait homologuer ces moteurs avec aucun autre
carburant. Il incombe à l'utilisateur du moteur
d'utiliser le carburant approprié, recommandé par le
fabricant et agréé par l'EPA ou les autres organismes
de réglementation compétents.
Exigences de la spécification
Le biodiesel pur doit être conforme à la norme
"EN14214" ou "ASTM D6751" (aux États-Unis) et ne
peut être mélangé qu'à 20 % maximum par volume
dans du carburant diesel minéral acceptable
respectant les exigences répertoriées dans le
tableau 16 ou la dernière version des normes
commerciales "EN590" et "ASTM D 975". Ce
mélange est communément appelé B20.
Les mélanges biodiesel sont référencés comme
"BXX" , où "XX" représente le niveau de biodiesel pur
contenu dans le mélange avec du carburant diesel
minéral (par exemple B5, B10 ou B20).
Aux États-Unis, les mélanges de biodiesel de B6 à
B20 doivent respecter les exigences répertoriées
dans la dernière version de la spécification "ASTM
D7467" (B6 à B20) et doivent présenter une densité
API de 30-45.
En Amérique du Nord, le biodiesel et les mélanges
de biodiesel doivent être achetés auprès de
producteurs agréés BQ-9000 ou de distributeurs
certifiés BQ-9000.
Dans les autres régions du monde, l'utilisation de
biodiesel accrédité et certifié, soit par le BQ-9000,
soit par un organisme comparable, comme
respectant des normes de qualité de biodiesel
similaires est exigée.
Exigences en matière d'entretien moteur avec du
B20
Les propriétés agressives des carburants biodiesel
peuvent être à l'origine de débris dans le réservoir et
les canalisations de carburant. Du fait de leurs
propriétés, ces carburants nettoient le réservoir de
carburant et les canalisations de carburant. Ce
nettoyage du circuit de carburant peut obstruer de
façon prématurée les filtres à carburant. Perkins
recommande de remplacer les filtres à carburant au
bout de 50 heures après la première utilisation d'un
mélange de biodiesel B20.
Les glycérides présents dans le carburant biodiesel
provoquent eux aussi un colmatage plus rapide des
filtres à carburant. L'intervalle de service normal doit
donc être ramené à 250 heures.
Lorsqu'un carburant biodiesel est utilisé, l'huile du
carter et les dispositifs de post-traitement peuvent en
subir l'influence. Ce phénomène tient à la
composition chimique et aux propriétés du carburant
biodiesel, par exemple sa masse volumique et sa
volatilité, ainsi qu'aux polluants chimiques que peut
contenir ce carburant, notamment l'alcali et les
métaux alcalins (sodium, potassium, calcium et
magnésium).
• La dilution du carburant dans l'huile du carter peut
être plus importante lorsque du biodiesel ou des
mélanges de biodiesel sont utilisés. La dilution
plus forte du biodiesel ou des mélanges de
biodiesel résulte de la volatilité généralement plus
faible du biodiesel. Les stratégies de contrôle des
émissions dans les cylindres appliquées dans bon
nombre de conceptions récentes de moteurs
industriels peuvent entraîner une plus haute
concentration de biodiesel dans le carter d'huile.
L'effet à long terme de la concentration de
biodiesel dans l'huile du carter est actuellement
indéterminé.
• Perkins recommande une analyse de l'huile afin
de vérifier la qualité de l'huile moteur, si du
carburant biodiesel est utilisé. S'assurer que le
niveau de biodiesel dans le carburant est relevé
lors de la prise de l'échantillon d'huile.
Problèmes de performances avec le B20
À cause de sa teneur énergétique inférieure à celle
du carburant diesel standard, le biodiesel B20
provoque une baisse de puissance de l'ordre de 2 à 4
%. Au fil du temps, la puissance peut baisser
davantage du fait de la présence de débris dans les
injecteurs.
Le biodiesel et les mélanges de biodiesel
augmentent la formation de dépôts dans le circuit de
carburant, les plus importants d'entre eux se trouvant
au niveau de l'injecteur. Ces dépôts peuvent
entraîner une perte de puissance due à une injection
de carburant réduite ou modifiée ou causer d'autres
problèmes de fonctionnement.
Nota: Le produit de nettoyage pour circuit de
carburant Perkins T400012 est un produit très
efficace pour le nettoyage et la prévention de la
formation de dépôts. L'additif pour carburant diesel
Perkins permet de limiter les problèmes de dépôts,
car il améliore la stabilité du biodiesel et des
mélanges de biodiesel. Pour obtenir davantage de
renseignements, se référer à la "Produit de nettoyage
pour circuit de carburant diesel Perkins , and
Perkins".
SFBU8325-04