Perkins 1104D Utilisation Et Entretien page 40

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Chapitre Entretien
Informations sur les liquides de refroidissement
• Contamination du circuit de refroidissement
• Surchauffe du moteur
• Écumage du liquide de refroidissement
REMARQUE
Il doit toujours y avoir un régulateur de température
d'eau (thermostat) dans le circuit de refroidissement.
Les thermostats contribuent à maintenir le liquide de
refroidissement du moteur à la température voulue.
En l'absence de thermostat, des problèmes de circuit
de refroidissement peuvent survenir.
De nombreuses défaillances de moteur sont liées au
circuit de refroidissement. Les problèmes suivants
sont liés à des défaillances du circuit de
refroidissement: surchauffe, fuite de la pompe à eau
et radiateurs ou échangeurs thermiques bouchés.
Ces défaillances peuvent être évitées grâce à un
entretien adéquat du circuit de refroidissement.
L'entretien du circuit de refroidissement est aussi
important que l'entretien du circuit de carburant et du
circuit de graissage. La qualité du liquide de
refroidissement est aussi importante que la qualité du
carburant et de l'huile de graissage.
Le liquide de refroidissement se compose
normalement de trois éléments: eau , additifs et
glycol .
Eau
L'eau est utilisée dans le circuit de refroidissement
pour assurer l'échange thermique.
Il est recommandé d'utiliser de l'eau distillée ou
déionisée dans les circuits de refroidissement.
NE PAS utiliser les types d'eau suivants dans les
circuits de refroidissement: eau dure , eau adoucie
traitée avec du sel et eau de mer.
À défaut d'eau distillée ou déionisée, utiliser de l'eau
conforme aux exigences minimales indiquées dans
le tableau 7 .
Tableau 7
Eau admise
Propriété
Chlorure (Cl)
Sulfate (SO )
4
Dureté totale
Quantité totale de solides
Acidité
Pour une analyse de l'eau, consulter l'une des
sources suivante:
• Compagnie locale des eaux
Limite maximale
40 mg/l
100 mg/l
170 mg/l
340 mg/l
pH entre 5,5 et 9,0
• Conseiller agricole
• Laboratoire indépendant
Additifs
Les additifs contribuent à protéger les surfaces
métalliques du circuit de refroidissement. Un manque
d'additif dans le liquide de refroidissement ou une
quantité insuffisante d'additif entraîne les
conséquences suivantes:
• Corrosion
• Formation de dépôts minéraux
• Rouille
• Calcaire
• Écumage du liquide de refroidissement
De nombreux additifs perdent de leur efficacité à la
longue. Ces additifs doivent être remplacés
régulièrement.
Les additifs doivent être ajoutés à la concentration
appropriée. Une concentration excessive d'additifs
peut provoquer la précipitation des inhibiteurs de la
solution. Les dépôts peuvent entraîner les problèmes
suivants:
• Formation de gel
• Réduction de l'échange thermique
• Fuite du joint de la pompe à eau
• Colmatage des radiateurs, des refroidisseurs et
des petits conduits
Glycol
La présence de glycol dans le liquide de
refroidissement protège contre les problèmes
suivants:
• Ébullition
• Gel
• Cavitation de la pompe à eau
Pour atteindre des performances optimales, Perkins
recommande une solution à 1:1 d'eau/glycol.
Nota: Utiliser une solution qui offre une protection
contre les températures ambiantes les plus basses.
Nota: L'éthylène glycol pur à 100 % gèle à une
température de −23 °C (−9 °F).
SFBU8325-04