Équilibrage Des Roues De Moto; Programme Dynamique Moto - Mondolfo Ferro MT 3600 up Manuel D'utilisation

A la fin du lancement de contrôle, de légers balourds peuvent parfois se vérifier dus à
la différence considérable de forme qui peut se présenter sur des jantes de dimensions
nominales identiques. Modifier par conséquent le paramètre et l'emplacement des
masses appliquées précédemment, en fonction de la configuration exécutée dans le
programme « SELECTION POSITION APPLICATION MASSES ADHÉSIVES » jusqu'à obtenir
un équilibrage précis.
Les roues de moto peuvent être équilibrées en :
- mode dynamique : quand la largeur des roues est telle (plus de 3 pouces) à générer
des composants de balourd importants ne pouvant être éliminés avec l'équilibrage
statique (procédure conseillée) ;
- mode dynamique pour jantes en alliage ; il s'agit d'un programme semblable aux pro-
grammes ALU pour roue de voiture avec la possibilité de partager la masse d'un flanc
en deux parties en cas de rayons particulièrement encombrants ;
- mode statique ; une seule masse d'équilibrage, à partager éventuellement en parties
égales sur les deux flancs . procédure expliquée dans le paragraphe Équilibrage Sta-
tique.

Programme Dynamique Moto

Pour équilibrer une roue de moto sur deux plans (équi-
librage dynamique), en utilisant des masses à ressort,
procéder comme suit :
• retirer le moyeu;
• monter l'adaptateur pour des roues de moto sur l'équi-
libreuse (A, fig. 21);
• introduire les deux vis en dotation dans les trous présents
sur le plateau appui de la roue ;
• visser les vis sur l'adaptateur en faisant attention qu'ils
appuient correctement sur le plateau ;
• monter la moto sur l'arbre d'adaptation ;
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Équilibrage des roues de moto
Manuel d'utilisation MT 3600 - MT 3600 C Up
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