Mondolfo Ferro MT 3600 up Manuel D'utilisation page 291

flanco exterior corresponde al baricentro del peso adhesivo a la altura de la brida de apoyo
del grupo oscilante, véase figura 20a.
A veces, al final del lanzamiento de control, pueden presentarse pequeños desequilibrios
residuales, debidos a la notable diferencia de forma que puede haber en llantas de dimensio-
nes nominales idénticas. Por lo tanto, modificar el valor y la posición de los pesos aplicados
anteriormente en función de la configuración implementada en el programa "SELECCIÓN DE LA
POSICIÓN DE APLICACIÓN DE LOS PESOS ADHESIVOS" hasta obtener un equilibrado preciso.
Las ruedas de moto pueden ser equilibradas:
- modo dinámico; cuando el ancho de las ruedas es tal (más de 3 pulgadas) que puede generar
importantes componentes de desequilibrio no eliminables mediante equilibrado estático
(procedimiento aconsejado);
- modalidad dinámica para llantas de aleación; es un programa parecido a los programas ALU
para rueda de vehículo con la posibilidad de dividir el peso de un flanco en dos partes si
hubiera radios que estorbaran especialmente;
- modo estático; un solo peso de equilibrado, dividiéndolo eventualmente en partes iguales
en los dos flancos; procedimiento ilustrado en el apartado EQUILIBRADO ESTÁTICO.
Programa Dinámica Moto
Para equilibrar una rueda de moto en los dos planos (equi-
librado dinámico) utilizando pesos de resorte, se debe
proceder de la siguiente forma:
• retirar el cubo
• montar el adaptador para ruedas moto en la equilibradora
(A, fig. 21);
• introducir los dos tornillos suministrados de serie en los
orificios presentes en la brida de apoyo rueda;
• apretar los tornillos en el adaptador prestando atención a
que estos se apoyen correctamente sobre la brida;
Manual de uso MT 3600 - MT 3600 C Up
Equilibrado de ruedas de motocicleta
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