MONTAGE DES
ROUES TUBELESS ET
SUPERSINGLE
Pour le montage des pneus tubeless, serrer
la pince (fig.33) sur le bord avant de la
jante, appuyer les deux talons au delà de
la pince, positionner l''outil à ras du bord
de la jante et faire tourner l'autocentreur
dans le sens des aiguilles d'une montre.
Faire attention à la bonne position des
talons dans le creux de la jante.
En agissant de cette façon, on aura un
montage complet du pneu.
N.B. Pour obtenir un montage correctement
effectué et sans dommages, il est vivement
conseillé de bien graisser les talons et le
rebord de la jante.
Pour le montage à part des talons (pour les
pneus tubeless et ceux Supersingle) procé-
der comme il est décrit dans le chapitre «
MONTAGE ROUES AGRICOLES »
DEMONTAGE DES ROUES
POUR VEHICULES DE
CHANTIER ET AVEC
TRINGLES
Positionner le disque détalonneur au bord
de la jante.
Tout en gardant le pneu en rotation,
appuyer avec le disque détalonneur sur
le talon avant (fig. 34) jusqu'à libérer
l'anneau de blocage qui sera ensuite
extrait à l'aide du levier prévu à cet effet
(A, fig.35).
Répéter le détalonnage sur le côté arrière
comme il est indiqué dans la fig.36 et
avancer jusqu'à ce que le pneu, avec
ou sans tringle, soit complètement sorti
N.B. Pour des roues particulièrement
dures et bloquées au niveau de la tringle,
démonter le pneu avec la tringle encore
attachée.
124
a
- F
- Manuel d'utilisation
RançaIS
Fig. 33
Fig. 34
Fig. 35