Vérification Des Feux Extérieurs - PREVOST X3-45 2020 Manuel De L'opérateur

8-16 Soins et entretien
d'utiliser l'afficheur du TPMS permet d'éliminer
cette erreur.
Des pneus gonflés à la bonne pression s'usent
moins rapidement, augmentent la sécurité et
l'économie de carburant.
REMARQUE
Il est plus précis d'utiliser l'afficheur du TPMS
plutôt qu'un manomètre pour régler la pression
des pneus.
ROULEMENTS DE ROUES
En faisant le plein de carburant, toucher les
couvercles des roulements de roues afin de
détecter une surchauffe
(particulièrement lorsque les freins viennent
d'être révisés).
FREINS DE SERVICE
Lorsque le moteur est arrêté et qu'aucune
pression n'est exercée sur la pédale de frein, les
pertes de pression ne devraient pas excéder un
taux de 21 kPa/min (3 lb/po
Appuyer complètement sur la pédale de frein.
Cette fois, les pertes de pression ne devraient
pas excéder un taux de 48 kPa/min (7
lb/po /min).
2
ESSAI DES FREINS
Relâcher le frein de stationnement. Appuyer à
répétition sur la pédale de frein jusqu'à ce que la
pression d'air descende à 448 kPa (65 lb/po
S'assurer que l'avertisseur sonore fonctionne et
que les freins d'urgence sont appliqués (la
soupape de commande se soulève). Attendre
que la pression atteigne 655 kPa (95 lb/po
avant de relâcher le frein de stationnement.
On ne devrait pas être capable de déplacer le
véhicule lorsque le frein de stationnement est
appliqué.
VÉRIFICATION DES FEUX EXTÉRIEURS
Mode test pour l'éclairage extérieur
Cette fonction utilitaire permet de faire la
vérification des feux extérieurs plus rapidement.
Mise en marche
Lorsque le véhicule est stationné et que le frein
de stationnement est appliqué, actionner la
commande d'appel de phares à trois reprises en
moins de 3 secondes pour activer le mode test.
Le test peut être fait aussi sur un véhicule dont
le moteur n'est pas en marche, mais à condition
que la charge des batteries soit suffisante
(supérieure à 24.0 volts). L'alarme sonore du
éventuelle
/min).
2
).
2
)
2
PA1637 Manuel de l'opérateur X3-45 Rev. 1
tableau de bord émet un son à toutes les
secondes pour rappeler que le mode test est en
cours.
Arrêt du mode test
Pour arrêter le mode
commande d'appel de phares une seule fois ou
tourner le commutateur d'allumage (ignition) ou
bien enlever le frein de stationnement.
ATTENTION
Ce test vérifie
fonctionnement des sorties multiplex et des
feux extérieurs. Le test ne vérifie pas les
commandes. Pour que le test soit complet,
vérifier d'abord les
clignotants, frein et phares puis utiliser le
mode test pour faire la tournée extérieure et
vérifier les feux extérieurs.
Utilisation
D'abord vérifier les commandes et instruments
liés à l'éclairage extérieur comme suit :
• Actionner les feux clignotants droits et
vérifier que le témoin lumineux s'allume.
• Actionner les feux clignotants gauches et
vérifier que le témoin lumineux s'allume.
• Appuyer sur le frein de service et vérifier
que le témoin lumineux STOP s'allume.
• Actionner les phares en position 1 et vérifier
que le tableau de bord s'illumine, puis en
position 2 et confirmer que les phares
avant se sont allumés.
Une fois les commandes et instruments vérifiés,
activer le mode test pour les feux extérieurs en
actionnant la commande d'appel de phares du
levier de commande à fonctions multiples à trois
reprises en moins de 3 secondes. Faire ensuite
le tour du véhicule pour vérifier tous les feux.
À l'avant du véhicule : D'abord les feux
clignotants des 2 côtés. Les feux d'identification
et les feux de gabarit. Les feux de croisement
(basses).
• Les feux de route (hautes).
Côté gauche du véhicule :
• Les feux clignotants.
• Les feux de position.
Côté droit du véhicule :
Aout 2020
test, actionner la
seulement le bon
commandes de