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rapport de démarrage différent de celui choisi par
la transmission à l'aide des touches + et –.
Lorsque le véhicule est en mouvement, le
conducteur peut intervenir manuellement, sans
lâcher l'accélérateur et effectuer des passages à
un rapport supérieur ou inférieur momentané à
l'aide des touches + et –, par exemple dans des
situations de conduite difficiles. Les flèches
affichées de chaque côté du rapport en cours
dans l'écran d'affichage indiquent le nombre de
rapports disponibles. Ces changements sont
momentanés
et
la
d'effectuer automatiquement les changements
de rapport par la suite.
Lorsque la transmission est en position D, le
conducteur peut sélectionner la position M sur le
sélecteur
de
vitesse
transmission au rapport actuel. Il incombe
cependant au conducteur de s'assurer que le
moteur ne se retrouve pas en surrégime ou en
sous-régime.
REMARQUE
Il y a un risque que le moteur se trouve en
surrégime si la transmission est verrouillée et
ne peut passer à un rapport supérieur. Le
moteur peut subir des dommages.
verrouiller la transmission dans le rapport en
cours, passer de la position D à la position M
sur le sélecteur de vitesse. Cette position
peut être utilisée pour les 12 rapports de
marche avant. Pour retourner au mode de
fonctionnement automatique, sélectionner la
position D sur le sélecteur de vitesse.
Position M
La position M permet au conducteur de
sélectionner manuellement les rapports durant la
conduite et au démarrage. Notez que la
transmission ne changera pas automatiquement
de rapport pour s'adapter aux changements de
conditions de conduite.
ATTENTION
Il incombe au conducteur de s'assurer que le
moteur ne se retrouve pas en surrégime ou
en sous-régime.
En
mode
de
fonctionnement
conducteur utilise les touches + et – pour
sélectionner un rapport.
Le nombre de rapports supérieurs et inférieurs
disponibles variera selon les conditions de
transmission
continue
pour
verrouiller
la
Pour
manuel,
le
PA1637 Manuel de l'opérateur X3-45 Rev. 1
Commandes et instruments
conduite. Le rapport actuellement engagé est
affiché de même que les flèches indiquant le
nombre de rapports supérieurs et inférieurs
disponibles pour changements manuels selon les
conditions de conduite en cours.
Lors des changements de rapports en mode
manuel, la pédale d'accélération ne devrait pas
être relâchée.
ATTENTION
Démarrer le véhicule avec un rapport trop
grand
cause
une
l'embrayage
et
l'embrayage.
REMARQUE
Le moteur peut caler en cas d'actionnement
de la pédale d'accélérateur alors que le
rapport engagé est trop élevé.
Position R
En mode de marche arrière, la transmission
sélectionne par défaut le rapport R2. Le
conducteur peut cependant choisir manuellement
le rapport R1 à l'aide des touches + et –. Lorsque
le véhicule est en mouvement, il est aussi
Aout 2020
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usure
excessive
à
peut
endommager
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Dépannage
