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6-6
Procédures de démarrage et d'arrêt
Pour effectuer un démarrage-secours, procéder
aux étapes suivantes:
1. Retirer les capuchons protecteurs des bornes
du bloc de démarrage situées du côté droit
du compartiment moteur;
2. Connecter une des extrémités du câble
rouge à la borne positive (+) de la source
d'appoint.
Si la source d'appoint provient
d'un autre véhicule, le moteur de ce dernier
doit être arrêté avant de procéder au
branchement;
3. Connecter l'autre extrémité du même câble
rouge à la borne positive (+) du bloc de
démarrage;
4. Connecter une pince du câble noir à la borne
négative (-) de la source d'appoint;
5. Connecter l'autre extrémité du câble noir à la
borne négative (-) du bloc de démarrage;
6. Si la source d'appoint provient d'un autre
véhicule, démarrer le moteur de ce dernier et
augmenter la vitesse du moteur (tours/min)
légèrement et maintenir à ce niveau pendant
environ
5
minutes
batteries à plat, puis arrêter le moteur.
7. Démarrer le moteur de l'autocar en panne;
8. Retirer les câbles en inversant la séquence
des étapes 2 à 5 ci-dessus;
9. Replacer les capuchons protecteurs sur les
bornes du bloc de démarrage.
DISPOSITIF DE PROTECTION DU
MOTEUR
Le dispositif de protection du moteur réduit
automatiquement la puissance du moteur puis
arrête le moteur lorsque certaines conditions du
moteur atteignent un stade critique.
Si une anomalie majeure survient, le témoin
lumineux STOP s'allume et un signal sonore
retentit si le moteur est en marche.
Le témoin lumineux STOP signifie qu'une action
immédiate
du
conducteur
Immobiliser
le
véhicule
sécuritaire et arrêter le moteur immédiatement.
pour
recharger
les
est
nécessaire.
dans
un
endroit
PA1637 Manuel de l'opérateur X3-45 Rev. 1
SÉQUENCE D'ARRÊT D'URGENCE DU
MOTEUR
Avant un arrêt d'urgence du moteur, la
puissance
du
moteur
automatiquement puis le moteur passe au
ralenti et s'éteint lorsque la vitesse du véhicule
passe sous les 3 km/h.
La séquence d'arrêt d'urgence du moteur réduit
la puissance puis éteint le moteur lorsque l'une
ou plusieurs des conditions suivantes atteignent
un stade critique:
Température
élevée
•
refroidissement
Température élevée de l'huile du moteur
•
Basse pression de l'huile du moteur
•
Pression élevée du carter du moteur (taux
•
de changement)
Après l'arrêt d'urgence du moteur, le moteur
peut être redémarré en plaçant le commutateur
d'allumage à OFF durant 7 secondes puis en le
ramenant
à
ON.
Cependant,
fonctionnera seulement durant 30 secondes à
moins que le problème ayant causé l'arrêt
d'urgence soit résolu.
Cette fonction peut être particulièrement utile
pour déplacer le véhicule dans un endroit sûr à
proximité. L'utilisation abusive de cette fonction
peut endommager le moteur.
AVERTISSEMENT
Omettre de prendre les actions nécessaires
lorsque le témoin lumineux STOP s'allume
peut mener à l'arrêt automatique du moteur.
SYSTÈME D'ARRÊT AU RALENTI
Le système optionnel d'arrêt au ralenti est
programmé pour arrêter le moteur après un
certain temps de marche en mode ralenti. Le
temps disponible en mode ralenti ne peut être
changé par le conducteur par contre, il est
possible de le changer à l'aide d'un ordinateur
portable et Premium Tech Tool. Dans cette
situation, le temps disponible en mode ralenti
s'étend de 30 secondes à 1 heure.
Le moteur s'arrêtera après le délai prescrit selon
les conditions suivantes:
•
La vitesse du véhicule est 0
Aout 2020
est
réduite
du
liquide
de
le
moteur
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Dépannage
