Régénération Stationnaire - PREVOST X3-45 2020 Manuel De L'opérateur

Enclenchement d'une Régénération
stationnaire
REMARQUE
Au démarrage du
régénération stationnaire est requise, la
température du liquide de refroidissement du
moteur doit atteindre 140 °F (60 °C) avant que
puisse être amorcée la régénération. Laisser
tourner le moteur au ralenti pendant quelque
temps ou faire circuler le véhicule.
Si à la fin d'une journée de service, une
régénération stationnaire est requise, il est
préférable de l'enclencher sur-le-champ en
utilisant la chaleur accumulée du moteur plutôt
que de l'enclencher
démarrage, alors que le moteur est froid.
AVERTISSEMENT
Ne pas enclencher
stationnaire dans un endroit fermé comme un
garage par exemple.
stationnaire doit être effectuée à l'extérieur
seulement.
AVERTISSEMENT
Durant la régénération
température des gaz d'échappement peut
atteindre 1200 °F (650 °C)
particules (FAP). Avant d'enclencher une
régénération stationnaire,
qu'aucun objet et qu'aucune personne ne se
trouve près du diffuseur situé à la sortie du
FAP.
AVERTISSEMENT
Risque de brulures sévères. Méfiez-vous des
surfaces chaudes
posttraitement, particulièrement
après une régénération active ou stationnaire.
REMARQUE
RÉGÉNÉRATION STATIONNAIRE
Cette opération requiert que le véhicule soit
stationné pendant que l'opérateur ou un
technicien enclenche
régénération.
véhicule, si une
le lendemain, au
une régénération
La régénération
stationnaire, la
au filtre à
assurez-vous
du système de
durant et
le processus de
PA1637 Manuel de l'opérateur X3-45 Rev. 1
Autres caractéristiques
Lorsqu'une régénération
nécessaire, le témoin
REGENERATION s'allume pour en aviser le
conducteur.
Témoin lumineux DPF REGENERATION
Si une régénération stationnaire n'est pas
enclenchée, le témoin se mettra à clignoter,
indiquant qu'une régénération stationnaire est
requise immédiatement. Le témoin lumineux
réagit selon la séquence des niveaux 1 à 4. Si
une régénération stationnaire n'est toujours pas
enclenchée, la séquence d'arrêt d'urgence du
moteur pourrait s'activer.
Pour enclencher une régénération stationnaire,
procéder comme suit :
• Stationner le véhicule dans un endroit
sécuritaire, la vitesse du véhicule doit être
nulle.
• Le moteur doit tourner au ralenti normal et la
température du liquide de refroidissement
doit être d'au moins 140 °F (60 °C).
• Appliquer le frein de stationnement.
• Placer la transmission au point mort «N».
• Appuyer sur la touche ENTRÉE de l'écran
d'affichage DID puis accéder au menu
Aftertreatment/Sys Antipollution. Sélectionner
le sous-menu Request Parked REGEN et
appuyer sur la
enclencher la régénération.
La régénération débute et le régime du moteur
augmente jusqu'à 1600 tours minute. Il est
nécessaire d'arrêter la climatisation afin de
réduire la charge du moteur. Le témoin lumineux
TEMPÉRATURE ÉLEVÉE
D'ÉCHAPPEMENT va s'allumer éventuellement.
Lorsque la régénération est complétée, le
régime du moteur retourne à la vitesse normale
de ralenti.
TÉMOIN LUMINEUX TEMPÉRATURE ÉLEVÉE DES GAZ
D'ÉCHAPPEMENT
Si certaines conditions ne sont pas satisfaites, il
sera impossible d'enclencher une régénération
stationnaire. Le message « REGEN Failed
Check Menu Status » s'affiche. Dans le menu
« Aftertreatment/Sys Antipollution », consulter le
sous-menu « ATS Status » pour déterminer
Aout 2020
5-5
stationnaire est
lumineux DPF
touche ENTRÉE pour
DES GAZ