Démarrage Par Temps Froid; Panneau De Démarrage Arrière - PREVOST X3-45 2020 Manuel De L'opérateur

6-4 Procédures de démarrage et d'arrêt
Lors de l'entretien du moteur, appuyer sur le
bouton d'arrêt/antidémarrage du moteur pour
prévenir le démarrage du moteur à partir du
tableau de bord ou à partir du bouton de
démarrage arrière.
Une fois l'entretien terminé, tourner et tirer le
bouton pour permettre un démarrage normal.
ATTENTION
Tenir compte des mises en garde citées sous
la rubrique «Démarrage à partir de la section
du conducteur» dans cette section.
DANGER
Les arbres en rotation
dangereux, ils peuvent
vêtements, la peau, les cheveux, les mains,
etc. Ceci peut causer de graves blessures ou
la mort. N'effectuez pas de travaux sur un
arbre (avec ou sans garde) quand le moteur
tourne.
PANNEAU DE DÉMARRAGE ARRIÈRE
Arrêt du moteur
Appuyer sur le bouton d'arrêt/antidémarrage
du moteur lorsque le moteur est en marche
pour arrêter celui-ci à partir du compartiment
moteur.
peuvent être
agripper les
PA1637 Manuel de l'opérateur X3-45 Rev. 1
ATTENTION
Ne pas arrêter le moteur d'aucune autre
façon, même en cas d'arrêt d'urgence.
DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID
Au démarrage du moteur par temps froid, l'air
d'admission devrait être préchauffé par le
préchauffeur d'air d'admission.
commutateur d'allumage à la position ON. Le
préchauffeur d'air d'admission ne se mettra pas
en fonction si la température du liquide de
refroidissement est supérieure à 54 °F (12 °C).
Si la température du liquide de refroidissement
est inférieure à 54 F (12 C), le préchauffeur d'air
d'admission se mettra en fonction entre 0 et 50
secondes, selon la température du liquide de
refroidissement. Le
préchauffeur d'air d'admission s'allumera durant
cette période. Attendre que le témoin se soit
éteint avant de démarrer le moteur.
Témoin lumineux préchauffeur d'air d'admission
AVERTISSEMENT
Moteur Volvo D13
Ce moteur est équipé d'un préchauffeur d'air
d'admission. Ne pas utiliser d'éther ou tout
autre fluide combustible d'aide au démarrage
par temps froid. L'introduction d'éther ou d'un
fluide d'aide au démarrage similaire peut
causer un incendie ou une explosion pouvant
causer des dommages
blessures sévères ou même la mort.
Une fois le moteur en marche, si nécessaire, le
préchauffeur va se remettre en fonction pour
poursuivre le préchauffage de l'air d'admission
pour aider le moteur durant les premières
secondes.
Un moteur non équipé d'un préchauffeur d'air
d'alimentation peut, selon la température du
liquide de refroidissement, prendre plus de
temps à démarrer. Si cette situation se produit,
NE PAS relâcher le contact tant que le moteur
n'est pas démarré (tout en évitant d'activer le
démarreur pendant plus que 15 secondes).
Aout 2020
Placer le
témoin lumineux du
importants, des