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Contenances
Filtre à carburant primaire/séparateur d'eau - Vidange
Illustration
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3. Retirer la cuve de filtre (4) de l'embase du filtre (1).
Retirer le joint torique (3) et l'élément de filtre (2).
Mettre au rebut le joint torique et l'élément de filtre.
4. S'assurer que la cuve de filtre est propre et
exempte de saletés.
5. Monter le joint torique (3) sur la cuve (4) puis
monter l'élément (2).
6. Monter l'ensemble de cuve sur l'embase du filtre.
Serrer l'ensemble cuve au couple de 8 Nm
(70 lb in). Retirer le récipient et mettre au rebut le
liquide.
7. Le filtre secondaire doit être remplacé en même
temps que le filtre primaire. Se référer au guide
d'utilisation et d'entretien Filtre secondaire du
circuit de carburant - Remplacement, "."
Filtre à carburant primaire/
séparateur d'eau - Vidange
Le carburant répandu sur des surfaces chaudes
ou des pièces électriques peut provoquer des in-
cendies. Pour prévenir tout risque d'accident,
couper le contacteur de démarrage pendant le
remplacement des filtres à carburant ou des élé-
ments de séparateur d'eau. Nettoyer immédiate-
ment le carburant répandu.
Le séparateur d'eau n'est pas un filtre. Le séparateur
d'eau sert à séparer l'eau du carburant. On ne doit ja-
mais faire fonctionner le moteur lorsque le séparateur
d'eau est plus qu'à demi-plein.
Le séparateur d'eau est sous aspiration pendant le
fonctionnement normal du moteur. S'assurer que le
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robinet de vidange est soigneusement fermé afin
d'empêcher l'entrée d'air dans le circuit de carburant.
SFBU7833
REMARQUE
REMARQUE
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