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Démarrage du moteur
Ne pas utiliser d'auxiliaires de démarrage du type
aérosol comme l'éther. Cela peut provoquer une
explosion ou des accidents corporels.
Pour connaître le type de commandes du moteur, se
référer au Guide d'utilisation et d'entretien. Utiliser la
méthode suivante pour mettre le moteur en marche.
1. Placer le levier d'accélérateur sur la position de
régime maxi avant de faire démarrer le moteur.
REMARQUE
Ne pas actionner le démarreur électrique pendant
plus de 30 secondes. Le laisser refroidir deux minutes
avant de faire une nouvelle tentative.
2. Tourner le contacteur de démarrage sur
DÉMARRAGE. Placer le contacteur de démarrage
sur DÉMARRAGE et faire lancer le moteur.
3. Relâcher le contacteur de démarrage lorsque le
moteur démarre.
4. Déplacer lentement le levier d'accélérateur sur la
position de ralenti et laisser le moteur tourner au
ralenti. Se reporter à la rubrique du Guide
d'utilisation et d'entretien, "Après le démarrage du
moteur".
5. Si le moteur ne démarre pas, relâcher le contacteur
de démarrage et laisser refroidir le démarreur
électrique. Répéter ensuite les opérations 2 à 4.
6. Tourner le contacteur de démarrage du moteur à la
position ARRÊT pour arrêter le moteur.
Démarrage par temps froid
Ne pas utiliser d'auxiliaires de démarrage du type
aérosol comme l'éther. Cela peut provoquer une
explosion ou des accidents corporels.
Aux températures inférieures à −18 °C (0 °F), on
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facilite le démarrage en utilisant un réchauffeur d'eau
des chemises ou des batteries de plus forte capacité.
Les éléments suivants permettent de minimiser les
problèmes de démarrage et de carburant par temps
froid: réchauffeurs de carter d'huile moteur,
réchauffeurs d'eau des chemises, réchauffeurs de
carburant and isolation des canalisations de
carburant.
Utiliser la méthode ci-après pour les démarrages par
temps froid.
1. Selon équipement, placer le levier d'accélérateur
sur la position d'accélérateur maximale avant de
faire démarrer le moteur.
2. Selon équipement, tourner le contacteur de
démarrage du moteur sur la position
CHAUFFAGE. Maintenir le contacteur de
démarrage du moteur sur la position CHAUFFAGE
pendant six secondes jusqu'à ce que le témoin des
bougies de préchauffage s'allume. Cela active les
bougies de préchauffage et facilite le démarrage
du moteur.
Ne pas actionner le démarreur électrique pendant
plus de 30 secondes. Le laisser refroidir deux minutes
avant de faire une nouvelle tentative.
3. Tandis que le témoin des bougies de préchauffage
est allumé, tourner le contacteur de démarrage du
moteur sur la position DÉMARRAGE puis faire
démarrer le moteur.
Nota: Si le témoin des bougies de préchauffage
s'allume rapidement pendant deux à trois secondes
ou si le témoin des bougies de préchauffage ne
s'allume pas, cela signifie que le circuit de démarrage
à froid est défectueux. Ne pas utiliser d'éther ou
d'autres liquides de démarrage pour faire démarrer le
moteur.
4. Relâcher la clé de contact dès que le moteur
démarre.
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5. Si le moteur ne démarre pas, relâcher le contacteur
de démarrage du moteur et laisser refroidir le
démarreur. Ensuite, répéter les étapes 2 à 4.
6. Si le moteur est équipé d'un accélérateur, laisser le
moteur tourner au ralenti pendant trois à cinq
minutes ou jusqu'à ce que l'indicateur de la
température d'eau commence à s'élever. Le
moteur doit atteindre un ralenti régulier avant que
l'on ne puisse accélérer progressivement jusqu'au
régime maxi. Attendre que la fumée blanche se
dissipe avant d'exploiter normalement le moteur.
Démarrage
Démarrage du moteur
REMARQUE
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