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Skoda Octavia Tour 2010 Notice D'utilisation page 86

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Air de recyclage
En mode Recyclage de l'air ambiant, l'air est aspiré en dehors de l'habi-
tacle et y est rediffusé.
En mode Recyclage de l'air ambiant, très peu d'air vicié extérieur peut encore pénétrer
dans l'habitacle, par ex. en traversant un tunnel ou dans les embouteillages.
Enclenchement du recyclage de l'air ambiant
– Appuyez sur la touche
Arrêt du recyclage de l'air ambiant
– Appuyez à nouveau sur la touche
On ne peut pas appuyer sur la touche
ou à proche de cette position.
ATTENTION !
Ne restez pas trop longtemps sur l'air de recyclage, car l'air « vicié » peut fati-
guer le conducteur et les passagers, réduire la concentration et embuer les
vitres éventuellement. Le risque d'accident augmente. Arrêtez l'air de recyclage
dès que les vitres s'embuent.
Utilisation économique du climatiseur
En mode Refroidissement, le compresseur de climatiseur utilise la puissance motrice
et influence donc la consommation de carburant.
Nous vous recommandons d'ouvrir brièvement les vitres ou les portes si le véhicule
était arrêté au soleil, d'où une température très élevée dans l'habitacle, ceci afin de
d'évacuer l'air chaud.
Si les fenêtres sont ouvertes en roulant, le refroidissement ne devrait pas être
enclenché.
Lorsque la température ambiante souhaitée peut être obtenue sans enclencher le
refroidissement, le mode Air frais devrait être choisi.
Utilisation
Sécurité
 page 83, fig. 96
- le témoin s'allume dans la touche.
- le témoin s'éteint dans la touche.
A
si le régulateur rotatif
est sur la position
C
Conduite
Pour préserver l'environnement
Economiser du carburant réduit aussi le volume de polluants.
Climatronic* (climatiseur automatique)
Description
Le Climatronic est un système automatique de chauffage, ventilation et
refroidissement qui garantit un confort optimal aux occupants du véhi-
cule.
La température ajustée est maintenue constante par le Climatronic, et ce, automati-
quement sans aucune intervention. La température de l'air diffusé, les vitesses du
ventilateur et la répartition de l'air sont modifiées à cet effet d'elles-mêmes. Le
système tient également compte d'un réchauffement important sous l'effet du soleil,
un réajustement manuel n'étant donc pas nécessaire. Le mode automatique
 page 87 assure un bien-être maximum en toutes saisons.
Description du Climatronic
Le refroidissement travaille que si les conditions suivantes sont remplies:
Le moteur tourne,
La température extérieure dépasse +5 °C,
n'est pas enfoncée.
La touche
ECON
La température et l'humidité diminuent dans le véhicule lorsque le refroidissement est
enclenché. C'est pourquoi le bien-être des occupants s'en trouve amélioré en cas de
température extérieure élevée et de forte humidité. Les vitres ne peuvent pas s'embuer
quand il fait froid.
L'efficacité du chauffage dépend de la température du liquide de refroidissement; le
chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est à sa
température de service.
On peut brièvement avoir recours à l'air de recyclage afin d'accélérer le refroidisse-
ment 
.
Indications pour l'utilisa-
En cas de panne
tion
Chauffage et climatiseur
85
Caractéristiques techni-
ques

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