Sew Eurodrive MOVISAFE CS-A Serie Manuel page 25

3.7.7 SS2(a) (Safe Stop 2) – Arrêt sûr 2 avec pilotage et surveillance de la rampe de décélération
Lorsque la fonction SS2(a) est activée, le moteur est arrêté électriquement par le va-
riateur. La courbe de décélération n'est pas pilotée et surveillée de manière sûre.
Après l'arrêt, la position doit être surveillée de manière sûre (fonction SOS selon
EN 61800-5-2). En cas de dépassement de la rampe de décélération lors de l'arrêt ou
de déplacement à l'arrêt, la fonction de sécurité d'entraînement STO est appliquée.
Après application de la fonction de sécurité STO, le maintien à l'arrêt doit être assuré
par un frein mécanique par exemple.
Cette fonction de sécurité d'entraînement correspond à l'arrêt contrôlé de l'entraîne-
ment selon EN 60204-1, catégorie d'arrêt 2.
v = Vitesse
t
t
1
t
2
Fonctions de sécurité d'entraînement selon EN 61800-5-2
V
= Le fonction de sécurité d'entraînement pilote et surveille.
= La fonction de sécurité d'entraînement STO est activée.
= Durée
= Instant à partir duquel la fonction SS2(a) est activée et le ralentissement du
moteur est déclenché.
= Instant à partir duquel la fonction SOS est activée.
t t
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Manuel – Carte de sécurité MOVISAFE
Concept de sécurité
t
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®
CS..A (version 2)
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