Sew Eurodrive MOVISAFE CS-A Serie Manuel page 19

3.7 Fonctions de sécurité d'entraînement selon EN 61800-5-2
Ce chapitre décrit les fonctions de sécurité d'entraînement selon la norme
EN 61800-5-2. Le tableau suivant indique la disponibilité des fonctions de sécurité
d'entraînement décrites ci-dessous, en fonction de la carte de sécurité MOVISAFE
CS..A utilisée.
Carte de
sécurité
®
MOVISAFE
STO SBC SS1(c) SS1(a)
CSB21A x
CSS21A x x
1)
CSB31A x x
1)
CSS31A x x
1) Dispose d'un deuxième raccordement codeur (non utilisé pour la sécurité fonctionnelle).
3.7.1 STO (Safe Torque Off) – Suppression sûre du couple
Lorsque la fonction STO est appliquée, le variateur ne délivre pas d'énergie au
moteur ; l'entraînement n'est pas en mesure de générer du couple. Cette fonction de
sécurité d'entraînement correspond à un arrêt non contrôlé selon EN 60204-1, catégo-
rie d'arrêt 0.
v
t
t
1
REMARQUE
Le moteur termine sa course en roue libre ou est arrêté mécaniquement.
Dans la mesure du possible, préférer un arrêt contrôlé (selon rampe électrique).
Fonctions de sécurité d'entraînement selon EN 61800-5-2
Fonctions de sécurité d'entraînement
Arrêt
SS2(c) SS2(a)
SS1(b)
x
x x x
x
x x x
V
t 1
= Fonction de sécurité d'entraînement activée
= Vitesse
= Durée
= Instant à partir duquel la fonction STO est activée.
Mouvement
SOS SLS SSM SSR SDI SLI SLA
SS2(b)
Uniquement avec codeur de sécurité
x x x
x x x
Manuel – Carte de sécurité MOVISAFE
Concept de sécurité
x x x x x
x x x x x
t
9007201225613323
®
CS..A (version 2)
3
®
19