Sew Eurodrive MOVISAFE CS-A Serie Manuel page 16

Concept de sécurité
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Généralités
3 Concept de sécurité
3.1 Généralités
3.2 Remarques concernant les catégories d'arrêt
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Manuel – Carte de sécurité MOVISAFE
La carte de sécurité MOVISAFE
sorties digitales sûres et d'une communication sûre, en fonction du paramétrage.
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La carte MOVISAFE
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MOVIDRIVE modular / system / technology. Cela signifie que la carte
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MOVISAFE CS..A active en interne la fonction de sécurité d'entraînement STO du
variateur. Se substituant à l'isolation galvanique classique de l'entraînement du réseau
par fusibles ou contacteurs, le couplage STO interne permet d'empêcher de manière
sûre la commande des semi-conducteurs de puissance dans l'étage de puissance. Il
en résulte le blocage du champ tournant du moteur concerné, bien que la tension
réseau soit encore appliquée.
Le concept de sécurité est basé sur le fait qu'il existe un état sûr pour toutes les gran-
deurs process de sécurité. L'état sûr de la carte de sécurité MOVISAFE
défini comme suit.
• La sortie interne F-DO_STO est déconnectée. La fonction de sécurité d'entraîne-
ment STO est donc activée.
• Toutes les autres sorties digitales sûres disponibles sont déconnectées.
• En cas de communication sûre paramétrée, des valeurs de remplacement (c'est-à-
dire que toutes les données sont sur "0") sont envoyées ou la communication est
interrompue.
• La fonction de sécurité d'entraînement STO correspond à la catégorie d'arrêt 0.
• Les fonctions de sécurité d'entraînement SS1(c), SS1(b) et SS1(a) correspondent
à la catégorie d'arrêt 1.
• Les fonctions de sécurité d'entraînement SS2(c), SS2(b) et SS2(a) correspondent
à la catégorie d'arrêt 2.
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CS..A (version 2)
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CS..A est un module sûr dotés d'entrées et de
CS..A est entièrement intégrée dans le variateur
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CS..A est